Die installering van `n Vliegwiel `n wringkragomsetter

Die installering van die koppelomsitter op die insette skag van die outomatiese ratkas. Die koppelomsitter het twee gleuwe wat moet line-up op die insette steel. Die innerlike splines van die koppelomsitter moet in lyn te bring met die splines op die insette skag van die oordrag. Die maklikste manier om dit te doen, is om die koppelomsitter installeer op die insette skag van die oordrag en lig dit effens sodat die skag nie uitsluitlik ondersteun dit. Lig die neus van die koppelomsitter terwyl stoot in die converter. As dit al die pad in terug dit uit nie gly ooit so min draai dit dan `n klein bedrag en probeer weer stoot dit in. Hou net doen hierdie proses totdat jy hoor dit clunks in al die pad.

Wanneer die koppelomsitter is al die pad in, moet die gate vir die boute in die converter word ingelaat ongeveer 1 duim van die voorkant van die bellhousing op die oordrag. Wanneer die oordrag geïnstalleer as die converter is nie ten volle geïnstalleer op die insette skag van die oordrag van die koppelomsitter sal die vliegwiel voor die bellhousing getref is, naby aan die enjin en die ratkas sal nie in staat wees om te vasgebout word. As die oordrag vorentoe gestort tydens die installasie, kan die koppelomsitter vorentoe skuif en hierdie situasie veroorsaak. As dit gebeur, die oordrag moet weer af geneem sodat die koppelomsitter kan weer geïnstalleer.

Maak seker dat die enjin is effens gestort af in die rug en wanneer die oordrag word opgewek die neus is gestort het ooit so effens. Die installering van die oordrag dan die boute in die bellhousing. Draai die koppelomsitter met `n skroewedraaier om seker te maak die converter draai maklik genoeg en nie verbind. As al lyk goed draai die converter met die skroewedraaier totdat die gate in die vliegwiel en converter line-up. Die installering van die boute en moere deur die openinge wat in beide die vliegwiel en converter. Draai die boute en moere.