Hoe om die koppelomsitter losskroef op `n opgesluit Engine

Verwyder die negatiewe battery kabel, met behulp van die toepaslike sleutel. Dit ter syde stel, om te verseker dat dit nie metaal nie raak nie.

Jack die voertuig, met behulp van die vloer Jack, ondersteun dit dan met Jack staan.

Skuif die drein pan onder die oordrag pan. Los te maak die boute op die pan en laat die pan tot punt af na die vloeistof te dreineer. Verwyder die drein pan heeltemal en gooi die res van die vloeistof uit. Maak die drein pan met winkel lappe, installeer dit dan met `n nuwe gasket.

Verwyder die agterste U-gewrig, met behulp van die toepaslike voetstukke en die sleutels. Trek die dryfas uit die oordrag. Dit ter syde stel. Koppel enige bedrading harnas verbindings op die oordrag. Verwyder die spoedmeterkabel en, indien van toepassing, die TV-kabel, uit die oordrag.

Verwyder die shifter koppeling, met behulp van die skroewedraaier en voetstukke. Ondersteun die oordrag met die vloer Jack, of, as jy `n lift, met `n oordrag Jack. Verwyder die boute wat die bellhousing vashou die agterkant van die enjin. Op sommige voertuie, moet jy dalk twee lang uitbreidings en `n universele aansluiting gebruik om die boute te bereik. Bereid wees om die oordrag te balanseer op die domkrag.

Trek die domkrag en die oordrag weg van die enjin versigtig, so jy hoef nie die seëls beskadig. Die koppelomsitter sal afgly die skag van die oordrag. Beweeg die oordrag uit die weg geruim en ondersteun dit so dat dit nie die domkrag afval. Verwyder die koppelomsitter behoud van boute en die opheffing van die koppelomsitter uit die vliegwiel of flexplate.