Tuisgemaakte Hoofpyn Rack

Pragtige hoofpyn rakke gebou kan word van buite ligte metaal materiaal. Gebruik heavy metal vierkantpyp, 2 duim in die vierkant met `n agste duim mure, byvoorbeeld, om die voorkoms van stof vir die rek gee. Dit sal makliker wees om die kruis lede sweis om hierdie swaarder metaal raam.

Sommige dekoratiewe hoofpyn rakke gebruik sny metaal werk vir die kruis lid. Hierdie spesiaal gesnyde stukke van plaatmetaal kan jag of westelike tonele uitbeeld. Die binnekant van die hoofpyn rek moet sigbaarheid aan die agterkant toelaat deur die agterruit.

Terwyl op soek na lekker as gemonteer op `n bakkie, hierdie tipe van hoofpyn rek bied min beskerming aan die bestuurder en voorste passasier van die vragmotor en moet nie gebruik word in situasies waar die verskuiwing van baie `n gevaar kan stel.

Bakkie vragmotorbestuurders wat swaar vrag te sleep wat vorentoe kan skuif het `n hoofpyn rek dat die taxi en die insittendes te beskerm. Baie pyp of logs kan dodelik wees indien hulle verskuif na vore en crash deur die agterruit van die taxi in die kajuit. Vir vragmotors wat gebruik word om hierdie tipe van materiaal sleep, is swaargewig materiaal en konstruksie tegnieke wat algemeen gebruik word.

Die raamwerk word dikwels gemaak van 2 duim vierkantpyp met kwart duim mure. Die binnekant van die raamwerk gevul kan word met `n aantal van materiale na gelang van die lyk van die eienaar begeertes en die krag wat nodig is in die hoofpyn rek. Algemene materiaal is oop metaal rooster werk, metaal bars of metaal pyp. Wat ook al materiaal is gekies moet sigbaarheid toelaat om die agterkant van die vragmotor.

Die sweislasse wat gebruik word om `n gebruikswaarde hoofpyn rek bymekaar moet uitgevoer word deur `n gekwalifiseerde sweiswerk tegnikus.

Pragtige hoofpyn rakke is dikwels vasgebout aan die lip van die boks agter die kajuit. Gebruikswaarde hoofpyn rakke vereis meer substansieel montering en kan die volgende insluit vas te maak `n uitgebreide gedeelte van die rak in die spel voetstukke in die bakkie boks.