Hoe om `n inlaatspruitstuk lek Repair

Hoe om `n inlaatspruitstuk lek Repair

• Plaas die voertuig in `n park of neutraal met die noodrem betrokke. Verhoog die enjinkap en plaas `n helder winkel lig oor die enjin kompartement. Ontkoppel die negatiewe battery kabel van sy pos.

• Verwys na die handleiding vir die spesifieke komponente verbonde aan jou inlaatspruitstuk. Ontkoppel die lug boks slang wat loop om die throttle bottel trek die lug skoner behuising af en ontkoppel die PCV klep slang, as voertuig het die vergasser ontwerp.

• Verwyder enige sensor draad of vakuum lyn vir enige komponent direk verbonde aan die inlaatspruitstuk. In die geval van `n vergasser voertuig, sou dit sluit enige throttle kabel of skakel arm wat gevolg moet word afgesluit voor die veelvuldige kom uit die enjin. Bou `n klein diagram op `n stuk papier, wat die behoorlike plasing van lyne en drade om die sensors of vakuum kleppe. Verwyder enige metaal lyne met `n behoorlike seshoekige lyn sleutel.

• Verwyder die brandstof spoor met die behoorlike lyn sleutel (indien die motor het een). Verwyder die EGR hitte skild, indien wel toegerus. Verwyder enige throttle kabel bracket wat die veelvuldige verwydering sal belemmer. Spuit die inlaatspruitstuk boute met indringende olie en laat week vir 10 minute. Spuit weer vir volledige volop.

• Gebruik die korrekte socket en uitbreiding van die inlaatspruitstuk toenemende boute verwyder. Rangskik dit in `n opset op die grond in die profiel in wat hulle het af- die grendel lengtes kan wissel. Gebruik `n slot skroewedraaier om versigtig loer die inlaatspruitstuk weg van die enjinblok oppervlak. Lig die manifold uit.

• 
  
  
  

  Gebruik `n gasket skraper en vergasser skoner om al die ou gasket materiaal van die inlaatspruitstuk te verwyder. Vee die buitekant en binnekant oppervlak van die inlaatspruitstuk hawens, die behoud van al die puin uit die hawens. Prop al die inlaatpoorte op die enjinblok met lappe. Gebruik die gasket skraper en vergasser skoner om al die ou gasket materiaal uit die blok paring oppervlak te verwyder. As jy klaar is, verwyder die lappe.

• Wend `n dun lagie gasket gom op die skoon inlaatspruitstuk oppervlak. Druk op die nuwe gasket op die manifold. As toegerus met individuele gaskets vir elke inname hawe, druk hulle op individueel. Rig die inlaatspruitstuk met die blok en begin die bevestiging van die boute in die hand. Gebruik `n assistent om te help ondersteun die manifold vir `n bestendige lyn. Draai die skroewe in die hand tot knus.

• Verwys na die handleiding vir die korrekte voet-pond wringkrag druk en strenger volgorde, dan stel die wringsleutel meting. Stywer elke bout aan die korrekte voet pond, begin in die middel van die inlaatspruitstuk en aanblaas uiterlike na die uithoeke.

• Weer aanmekaar elke komponent, bracket, skild, draad of kabel op die wyse wat jy dit verwyder. Check enige vakuum lyne of drade vir stywe pas en skoon verbindings. Neem jou tyd, om seker te maak die komponente pas presies terug in hul sitplekke of rygoed. Die lug boks inname slang (of lug skoner behuising) sal wees die laaste komponent aan te sluit. Herkonnekteer die negatiewe battery kabel. Begin die enjin en kyk vir lekkasies.

  Maak `n vakuum te meet tot `n vakuum lyn en let op die lees, dit te vergelyk met die vervaardiger se spesifikasies. Die vakuum lees moet binne verdraagsaamheid val.