Hoe om `n H22 inlaatspruitstuk Verander

Verwyder jou H22 voorraad inlaatspruitstuk deur ontkoppel al vakuum lyne en sensors, sowel as die throttle boute liggaam. Verwyder die inlaatspruitstuk boute uit die enjin kop en die voorraad inlaatspruitstuk sal gratis op te hef, wat voorsiening maak vir verandering. Maak seker dat jy `n plaasvervanger inlaatspruitstuk gasket vir wanneer jy die inlaatspruitstuk installeer het, as hergebruik ou gaskets dikwels lei tot vakuum lek.

Port jou inlaatspruitstuk hardlopers deur die maal weg materiaal uit hul binneland oppervlaktes met `n dobbelsteen grinder. Wat jy wil hou die hardlopers glad en tapse, so slyp delikaat. Die ideaal is, sal die inlaatspruitstuk hardlopers perfek ooreenstem met die hawens hulle in lyn met die enjin kop. Vir `n maksimum prestasie winste, het jou H22 enjin kop oorgedra deur `n professionele, dan port-ooreenstem met jou inlaatspruitstuk hardlopers om die gewysigde enjin kop.

inlaatpoort jou inlaatspruitstuk se aan die deursnee van die throttle liggaam aan te pas. Weer, wil jy `n gladde en selfs binneland oppervlak. Vir `n maksimum prestasie winste, koop `n wyer, aftermarket smoor liggaam eenheid, dan port-pas inlaat die inlaatspruitstuk se aan die verhoogde smoor liggaam deursnee.

Koop `n aftermarket inlaatspruitstuk as jy nie wil hê dat jou voorraad eenheid te maal. Daar is `n hele paar aftermarket vervaardigers wat bolt-on inlaatspruitstuk kits vir die H22 koop. Alternatiewelik, die inlaatspruitstuk van die Europese Honda Accord R - algemeen bekend as die "Euro-R-inname" - is `n gewilde opgradering vir die H22-enjin. Dit kan direk van Honda Motor Co, of van verskeie prestasie invoerders gekoop word.

Installeer jou gemodifiseerde inlaatspruitstuk om die H22 kop in die teenoorgestelde proses van verwydering. Verbind die veelvuldige om die throttle liggaam, en installeer al voorraad vakuum lyne en ore. Begin jou voertuig en ondersoek jou gemodifiseerde inlaatspruitstuk vir lekkasies of wanfunksies.