totsitlyred.com

Hoe om Verwyder `n tydreëlketting Tensioner Van `n GM Grand 2.4L

Die General Motors 2.4 liter viersilinder tweeling cam enjin debut in 1988 en is oorspronklik ontwikkel as die Quad Vier. Die enjin is al vir `n aantal jare, so ruim dele is beskikbaar vir herstelwerk en modifikasies. Die 2.4 liter twin cam enjin gelewer perdekrag tydens `n era toe groter V8-enjins net geproduseer 20 perdekrag meer. General Motors het die enjin op die Pontiac Grand AM SE as die basis-enjin in 1999 en dit is aangewys by 150 perdekrag by 5600 rpm met 155 voet-pond van wringkrag teen 4400 rpm.

Dinge wat jy nodig het

  • kanaal slotte
  • Box wrench
  • Ratel en socket stel
  • Cherry Picker
  • Hidrouliese vloer Jack
  • Jack staan
  • band schommelingen
  • Breker bar en socket
  • Band yster
  • Bolt op trekker
  • Naald-neus tang
  • Stompe-neus tang
  • Drie-kaak trekker
  • Snap-ring tang

  • Verwyder die koelmiddel reservoir met `n ratel wrench en dan verwyder die drivebelt deur gebruik te maak van `n boks sleutel tot die tensioner naby die alternator los. `N oortreder bar of potjie sal pas nie.

  • Ondersteun die enjin van bo met behulp van `n kers picker of van onder met `n vloer Jack. Gebruik band schommelingen na die agterwiele n skat. Verwyder die voorkant enjin berg en verwyder die enjin Mount en gooi die drie boute.

  • Neem uit die krukas katrol en hou eenkant. Gebruik van `n breker bar-en-potjie op die krukas katrol bout terwyl die gebruik van `n ander kroeg deur `n gat in die katrol aan die katrol bewegingloos bly. A band yster sal voldoende wees as die tweede bar.

  • Gebruik `n trekker wat boute aan die krukas katrol middelpunt wat krag is van toepassing op die middelpunt sodat dit kan word getrek uit.

  • Skroef met `n ratel wrench al die boonste tydreëlketting dekking bevestiging, werk van bo vir boonste en dan werk van onder na die laer bevestiging te verwyder. Daar is 22 bevestiging in totaal.

  • Trek die tydsberekening ketting cover en gaskets van die behuising en dan gly uit die olie slinger van die krukas. Dit moet net gly uit met die hand.

  • Hand skroef die krukas katrol grendel terug op sodat jy die krukas kan beweeg. Draai die krukas in die kloksgewyse rigting totdat die nokas sprockets tydsberekening pen gate in lyn te bring met die gate in die tydsberekening ketting behuising. Nou voeg twee 8-millimeter penne of boute in die gate van die nokas sprockets om hierdie aanpassing te hou. Daar is twee punte wat lyk soos klinknaels op die krukas sprocket. Dit moet in lyn met die merk op die enjinblok. Die krukas sprocket spygleuf moet wys en lyn met die sentrum-lyn van die silinder boring. Die enjin is nou gesluit in die snel posisie.



  • Verwyder die drie tydsberekening ketting gidse met jou vingers of naald-neus tang. Hierdie gidse is ingewig in plek. Hulle is ingewig in plek in vier punte. Net trek en hulle gaan uit.

  • Inspekteer die slap in die tydsberekening en verseker dat die slap in die ketting lê bo die tensioner vergadering verwyder dan die ketting tensioner toenemende boute, twee van hulle, met `n ratel wrench. Die tensioner lyk soos `n remskoen.

  • Hou die inname nokas sprocket met stompe-neus tang en verwyder die sprocket grendel en wasser met `n ratel wrench.

    Verwyder die wasser van die grendel en ryg die grendel terug in die nokas met die hand.

    Verwyder die inname nokas sprocket met behulp van `n drie-kaak trekker in die drie verligting gate in die sprocket. Moenie gebruik enige instrument om die sprocket loer af.

  • Neem die ketting van die skoen en dan verwyder die tensioner en skoen vergadering van die enjin.

    Die tensioner stoot op die skoen vergadering om spanning op die ketting te hou. Vervang die tensioner. Vergadering is die ommekeer van die verwydering.

    • Wenke & waarskuwings

    • Vervang die bracket boute enige tyd hulle verwyder word.
    • Moenie `n kakebeen-tipe trekker nie gebruik omdat die tande die katrol kan ruïneer. Wat jy nodig het om enjin ondersteun van bo in staat wees om die krukas trekker instrument te gebruik.
    • Nie al die modelle het `n olie slinger.
    • Vroeë modelle - vroeër as 1999 - is toegerus met `n een stuk tensioner en skoen vergadering wat gevolg moet word ontkoppel van die dra groewe in die tensioner skoen ten einde die tensioner vergadering te verwyder. Op hierdie model, skuif `n standaard skroewedraaier lem onder die tydsberekening ketting terwyl trek uit die tensioner skoen.
    • Later modelle van tydsberekening ketting voorspanners beskik oor `n twee-stuk tensioner en skoen vergadering. Maak die tydsberekening ketting tensioner en dan die tydsberekening ketting skoen met behulp van `n snap-ring tang om die plastiek blad wat die tensioner skoen hou om die spilpunt pen te verwyder.
    • Ontkoppel die battery deur die verwydering van die negatiewe kabel van die battery vir veiligheids redes.
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante