totsitlyred.com

Hoe om `n 2001 Grand Marquis vry arm Vervang

Die 2001 Mercury Grand Marquis gekom standaard met `n 220-perdekrag, 4.6-liter V-8-enjin. Hierdie volle-grootte sedan het ook standaard met recirculatie-bal kragstuur. Dit stuurstelsel het bestaan ​​uit ses belangrikste komponente: `n stuurwiel rat, Pitman arm, sentrum skakel, sleep skakel, tie rod ends en `n tussenrat arm. Die Pitman arm oorgeplaas die beweging van die stuurwiel rat om die stuurwiel skakel. Die tussenrat arm sit aan die teenoorgestelde kant van die Mercury se stuurwiel koppeling en weerspieël die beweging van die Pitman arm. Die vervanging van die idler arm op die 2001 Grand Marquis vereis die gebruik van `n spesiale instrument, bekend as `n Pitman arm trekker.

Dinge wat jy nodig het

  • vloer Jack
  • Jack staan
  • Naald-neus tang
  • Ratchet
  • socket stel
  • Pitman arm trekker
  • Wringsleutel
  • Smeer geweer

  • Begin die Grand Marquis en posisioneer die wiele so hulle is reguit. Sluit die voertuig af.

  • Verhoog die voorkant van die Grand Marquis, met behulp van `n vloer Jack, en skyfie Jack staan ​​onder die Mercury se raam relings. Verlaag die voertuig op die domkrag erwe en verwyder die vloer Jack.

  • Kruip onder die voertuig totdat jy die stuurwiel koppeling bereik. Vind die idler arm - die arm verbind tussen die sentrum skakel en die Grand Marquis raam.

  • Verwyder die Cotter pen van die idler arm stoet gaan deur die sentrum skakel, met behulp van naald-neus tang. Verwyder die idler arm-tot-sentrum skakel moer en wasser, met behulp van `n ratel en socket.

  • Posisioneer n Pitman arm trekker so die sentrum skroef raak die idler arm stoet en die kloue gryp die sentrum skakel. Draai die Pitman arm trekker met `n ratel en socket totdat die idler arm verskyn vry van die sentrum skakel. Verwyder die Pitman arm trekker.



  • Verwyder die twee neute beveiliging van die idler arm om raam die Mercury se, met behulp van `n ratel en socket. Verwyder die idler arm van die Grand Marquis.

  • Stel die nuwe tussenrat arm op die toenemende studs op die Grand Marquis raam en met die hand draai die neute. Lei die idler arm stoet deur die gat in die sentrum skakel. Die installering van die nuwe wasser en moer - ingesluit by die idler arm - op die tussenrat arm stoet en hand-draai die moer.

  • Draai die idler arm-om-raam neute om 85-97 voet-pond en die idler arm-tot-sentrum skakel neut om 43-47 voet-pond, met behulp van `n wringsleutel en socket.

  • Voeg `n nuwe Cotter pen - ingesluit by die idler arm - deur `n kerf in die neut en deur die idler arm stoet. As dit nodig is, effens draai die moer, met behulp van `n ratel en socket, te reël om die kerwe in die neut met die gat in die stoet. Buig die Cotter pen bene in teenoorgestelde rigtings, met behulp van naald-neus tang, om dit in plek te sluit.

  • Smeer die kante van die idler arm, indien van toepassing, deur te druk op die einde van `n vet geweer op die 1/4 duim koper toebehore op beide kante van die idler arm en pomp die geweer tot vet sypel uit die idler arm. As jy tussenrat arm het geen vet toebehore, dan is dit `n "permanent" gesmeerde stelsel en geen vet is nodig.

  • Verhoog die Mercury af van die Jack staan, met behulp van `n vloer Jack, en verwyder die domkrag staan. Verlaag die Grand Marquis tot op die grond.

Wenke waarskuwings

  • `N aanpassing is nie nodig nie, maar die meeste motor professionele beveel om `n aanpassing uitgevoer enige tyd wat jy `n stuurwiel komponent te herstel.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante