Hoe om te ry met Versleten Skokbreker & Struts

Die skokke en stutte op jou voertuig is die all-belangrike komponente van die skorsing wat die voertuig en op sy beurt die bestuurder te isoleer van die immer-veranderende oppervlak van die pad. Met verloop van tyd, sal skokke en stutte uit dra van herhaaldelike gebruik. Wanneer hulle dit doen, die resultaat is `n skorsing wat op en af kan hop, voel vaag en reageer en net oor die algemeen nie doen wat dit is ontwerp om. `N Motor met verweerde skokke kan veilig gedryf word, al is dit nie so gemaklik as een met skokke en stutte wat in `n goeie toestand.

Dinge wat jy nodig het

Motor met verweerde skokke

Versnel glad en stadig. As jy vinnig weg van `n stop te versnel in `n motor met verweerde skokke, kan die agterkant skielik drop down en die voorkant opstaan as gevolg van hoe sag en gedra die skorsing is. Jy kan hierdie neiging te verminder deur glad ry as jy af te neem van `n stop.
Stop die motor glad en progressief. Baie soos die probleme wat tydens versnelling, wanneer die remme skielik toegepas in `n voertuig met verweerde skokke en stutte die voorkant het `n neiging om te duik en die agterste oprig van die onbeheerde gewig oordrag. Om hierdie te verminder, vermy toeslaan op die remme.
Rondry hoeke konserwatief. Skokke en stutte is die primêre komponente wat uit te skakel of te verminder bakrol (saam met anti-roll bars), sodat wanneer hierdie komponente is uitgeput, sal die voertuig meer leun in draaie en voel minder beheerbaar. Deur ry minder aggressief om hoeke, sal die voertuig meer veilig voel en hanteer beter.
Vermy stampe en spore. `N Motor met `n slegte skokke sal hop en skud oor rowwe gedeeltes van paaie as gevolg van die onbeheerde ossillasie van die skokke en stutte. As dit moontlik is, vermy ry direk oor groot knoppe en rowwe areas van die pad, in plaas van die voertuig om hulle te lei waar moontlik. Ook vermy ry op rowwe paaie in die algemeen sowel as grondpaaie.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante