Prestasie verskil tussen `n Dubbele & Enkellopend Exhaust

Elke silinder in die enjin het `n pyp wat strek vanaf dit vir uitlaat. Alle pype verbind in een pyp as `n uitgang punt wat gekoppel is aan die stelsel se kop pyp. Die hoof pyp verbind met die katalisator wat giftige dampe vat om herbruikbare lug. Die katalisator stuur dan die uitlaat deur die sluier, wat dien as `n tweede filter, stuur die oorblywende lug deur die stert pyp.

Enkele uitlaat stelsels het `n katalisator, een uitlaat en een uitlaatpyp. Hulle kan nie omskep word in ware dubbele uitlaat stelsels omdat rookmis regulasies nie katalisator veranderinge toe te laat. Met die nodige verstellings n enkele uitlaatstelsel is net so produktief as `n dubbele.

Dubbele uitlaat stelsels is óf ware-dubbele of split-dubbele stelsels. Die ware-dubbele uitlaat sluit twee katalitiese omsetters, twee sluiers en twee uitlaatpype. Die split-tweeledige stelsel het een katalisator, een uitlaat en twee uitlaatpype. Volgens Flow Master sluiers; dubbele uitlaat stelsels verhoog enjin krag, gebruik gas meer doeltreffend en verminder enjingeraas.