totsitlyred.com

Hoe om die Dip Stick Get out van `n 2010 Nissan Altima outomatiese ratkas

Die Nissan Altima het `n lang pad gekom van sy relatief beskeie wortels as `n eenvoudige, ekonomiese voertuig. Die model jaar 2010 gekenmerk deur `n wye verskeidenheid van hoë-end standaard funksies, insluitende `n 175-perdekrag, 2,5 liter-enjin, sluitweerremme, vastrapbeheer en `n voortdurend veranderlike transas. Vir een of ander rede, Nissan het `n vreemde sluittoestel op maatstoklesing die CVT se, maak dit byna onmoontlik vir `n amateur, of selfs `n paar ervare werktuigkundiges, om die CVT vloeistof vlak te gaan. Sodra jy weet waar Nissan geplaas die sluitmeganisme, die verwydering van die maatstoklesing is eenvoudig.

Dinge wat jy nodig het

  • Klein reguit O-ring pick, of ander klein pick-agtige instrument
  • Skoon, pluis vrye doek
  • Nissan CVT Fluid NS-2

Die verwydering van die maatstoklesing

  • Maak die enjinkap en spoor die voortdurend veranderlike transas maatstoklesing, die swart-capped stok naby die voorkant van die enjin kompartement aan die kant van die enjin die rybewys.

  • Kyk na die voorkant van cap die CVT maatstoklesing en spoor die klein gaatjie in die dop. Voeg `n klein reguit O-ring pick, of ander klein pick-agtige instrument, in die gat, dan druk en hou innerlike aan die blad sluit ontkoppel.

  • Trek die maatstoklesing van die CVT maatstoklesing buis en vee die ou vloeistof uit die maatstoklesing met `n skoon, pluis vrye doek.

Nagaan van die vloeistofvlak

  • Begin die Altima se enjin en ry dit vir sowat 10 minute. Parkeer die Altima op `n plat en gelyk oppervlak. Beweeg die rat shifter deur elke rat, pousering vir sowat twee sekondes op elke rat. Plaas die shifter terug in "Park."

  • Volg stappe 1 tot 3 in die afdeling "Die verwydering van die maatstoklesing."



  • Draai die maatstoklesing ongeveer 180 grade uit die oorspronklike bevestiging posisie. Draai die CVT maatstoklesing in die buis totdat die cap kontakte die maatstoklesing buis.

  • Verwyder die maatstoklesing en seker te maak dat die vloeistof is binne die crosshatched area op die CVT maatstoklesing. As die vloeistof is laag, voeg `n tregter in die CVT maatstoklesing buis en voeg Nissan CVT Fluid NS-2 tot die vlak korrek na die verwydering en die nagaan van die maatstoklesing is.

Installeer die maatstoklesing

  • Draai die maatstoklesing na sy oorspronklike toenemende posisie.

  • Voeg die CVT maatstoklesing in sy pyp. Druk af op die CVT buis terwyl die uitsteeksel op cap die maatstoklesing se lyn met die blad metaal op die maatstoklesing buis.

  • Draai die cap links en regs effens totdat jy hoor die blad sluit klik in plek. Trek opwaarts op cap die CVT maatstoklesing se om te verseker dit is gesluit. Herhaal hierdie stap as wat nodig is.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante