Hoe om seker die oordrag vloeistof in `n Saturn CVT

Saturn gebruik die voortdurend veranderlike transmissie (CVT) in die Ion Quad Coupe en in die Vue tydens die mid-2000`s. Hierdie uitsendings is spesifiek ontwerp om gas kilometers te verbeter deur die behoud van die spoed van die enjin relatief laag. Maar die CVT ratkas is berug duur om te herstel. Selfs die CVT se ratkas vloeistof is duur. Die sleutel tot die verwesenliking van die maksimum leeftyd van die CVT is om te verseker dat dit die korrekte hoeveelheid vloeistof, en vloeistof te voeg indien nodig.

Dinge wat jy nodig het

Pluis vrye doek
tregter
Saturn oordrag vloeistof, deel nommer 22688912

Parkeer die Saturn op `n gelyke oppervlak en laat dit idle totdat die enjin is warm.
Pas die parkeerrem en onderdruk die rempedaal, dan skuif die oordrag deur elkeen van sy ratte vir 30 sekondes. Dit sal verseker dat die oordrag vloeistof behoorlik versprei oor die oordrag en dat die vloeistof vlak op die maatstoklesing akkuraat.
Verhoog die enjinkap en maatstoklesing die oordrag se onttrek. Die maatstok is geleë langs die verkoeler cap.

Vee die vloeistof af van die maatstoklesing met `n pluis vrye doek. Voeg die maatstoklesing in die buis, dan weer terug te trek nie.

Waarneem waar die oordrag vloeistof tot stilstand kom op die maatstoklesing. Daar is twee horisontale punte wat in die maatstoklesing het gestempel. Die vloeistof moet tussen hierdie twee punte. As die vloeistof is nie tussen die twee punte, moet dan vloeistof bygevoeg word.

Voeg `n tregter in die punt van die maatstoklesing buis. Gooi nuwe ratkas vloeistof in die kelk in klein inkremente, van tyd tot tyd te stop en die meet van die vloeistof vlak met die maatstoklesing. Wees versigtig om net gebruik Saturn oordrag vloeistof, deel nommer 22688912, as ander vloeistof tipes die oordrag sal beskadig. Verwyder die tregter en voeg die maatstoklesing in die buis om die tjek te voltooi sodra die korrekte vlak bereik word.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante