Toyota katalisator Probleme
Alhoewel dit kon net so maklik `n geval van wisselende brandstof gehalte as een van beplande veroudering wees, die feit bly staan dat katalisator mislukking onder fifth- en sesde generasie (1996-2006) Toyota Camry`s is endemies. Nie net kan hierdie probleem lei tot katastrofiese enjin skade te ignoreer, kan dit ook baie duur om op te los en moeilik om te verhoed dat in die toekoms wees.
Katalisator Function
Katalitiese omsetters is verbind tot die uitlaatpype, gewoonlik net agter die enjin waar manifoldsets die opponerende bank se aansluit in `n pyp. Hierdie toestelle konsentreer en uitlaat winkel hitte in `n heuningkoek-agtige matriks en gebruik dit om die meeste giftige vrystellings die enjin se meer inerte vorms te omskep. Cats is wetgewing as verpligte in die vroeë 70`s, en is gevind op elke motor sedertdien verkoop in die Verenigde State.
Converter Versuim
-
Voor die wydverspreide gebruik van die motor katte, alle petrol gebruik ontbind lei tot beide beskerm die enjin en ontploffing te voorkom. Daar is egter gou agtergekom dat lood en ander bymiddels hulself sou heg aan matriks die converter se verstopping en die lewering van dit waardeloos. Vandag is die mees algemene oorsaak van kat mislukking is oorverhit, alhoewel matriks besoedeling nog `n probleem bly.
Toyota Cat Mislukkings
Hoewel fifth- en sesde generasie motors is geneig om kat oorverhit, die probleem blyk veral irriterende op 2001 modelle. Die eerste teken van mislukking is `n aanhoudende "tjek enjin" lig, wat op by start-up kan kom, maar is meer geneig om dit te doen nadat uitgebrei luier. Wanneer die kat terminale word, sal dit invloed op brandstofverbruik, versnelling en top-end krag.
mislukking Oorsaak
Moderne enjins gebruik een of `n paar van suurstof sensors (O2 sensors) in die uitlaat stroom om te bepaal hoeveel brandstof die enjin brand relatief tot luginlaat. Dit is belangrik, want as daar te min brandstof in die mengsel, sal die enjin baie warmer hardloop, beskadig dit en oorverhit die kat. Volgens sommige motorhandelaar meganika, Camry`s lyk na `n defek in die O2 sensor wat veroorsaak dat dit te vroeg misluk, maar nie sneller `n "check enjin" lig hê. By sensor mislukking, die rekenaar gaan in "oop-lus" operasie en gebruik sy beste raaiskoot op die lug / brandstof verhouding tot die enjin, wat dikwels te maer in laer hoogtes sal wees hardloop.
Oplossings
Vervang die O2 sensor met `n stewiger aftermarket eenheid, soos dié wat deur Bosch. As jou kat is beskadig, kan jy betaal $ 2000 vir `n voorraad vervanging, maar `n generiese $ 300 eenheid sal net so goed werk en sal steeds behou uitstoot nakoming. Maak seker om te kodes die enjin se herstel nadat vervanging.
- Foto Credit Image deur Flickr.com, met komplimente van Seth Sawyers
- Sal `n verstopte katalisator Laat Bad Gas Mileage?
- GM katalisator Probleme
- Redes vir `n motor gaan Slow Wanneer om op die Gas
- Hoe Hot Maak `n Katalitiese Convertor Kry?
- Ford Escape katalisator Probleme
- Hoe om `n enjin katalisator Check
- Maklike manier om `n kat Converter Gut
- Hoekom is my katalisator Glowing Red?
- Sal verwydering van die katalisator Skade my voertuig?
- Hoe om te toets en Probleme `n katalisator
- Hoe lank neem `n katalisator Laaste?
- Hoekom is my motor het verskeie katalitiese omsetters?
- Prestasie verskil tussen `n Dubbele & Enkellopend Exhaust
- Die verwydering van katalitiese omsetters
- Waarom `n motor benodig twee katalitiese omsetters?
- Oxygen Sensor Probleme Toyota Camry
- Hoe om `n uitlaat katalisator Vervang
- Resonator Vs. katalisator
- Hoe om te sê as `n katalisator Is Missing
- Hoe om `n 2002 Toyota Camry Oxygen Sensor Vervang
- Toyota 4.7 L Engine Spesifikasies