Hoe om `n enjin katalisator Check

Gebruik `n OBD-II scan program as jou voertuig is gebou nadat 1996 motors vervaardig na hierdie datum is toegerus met `n elektroniese on-board diagnostiese stelsel wat spesifieke kodes sal vertoon wanneer `n deel versuim. Die meeste groot motor onderdele winkels sal jy `n gratis OBD-II lees as jy nie jou eie scan program het gee. Raadpleeg die handleiding vir die fout kodes wat verband hou met jou maak en model. Oor die algemeen, kodes P0420 deur P0434 betrekking tot mislukkings in die katalitiese omsetter en uitlaatstelsel.

Maak `n vakuum meter na vakuum hawe die inlaatspruitstuk se. Die vakuum hawe is `n klein prop wat stokke uit die veelvuldige. Die ligging van die hawe is afhanklik van die vervaardiger, so check die handleiding vir meer spesifieke inligting. Vra `n assistent om die voertuig begin en luier die enjin. Skryf die vakuum druklesing terwyl die enjin luier. Vra jou assistent van die enjin rev by 2500 rpm. Kyk na die druklesing soos hy dit doen. Die druk moet aanvanklik laat val, dan terug te keer na dieselfde vlak as wanneer die enjin is luier. As die vakuum druk laag bly, die katalisator is waarskynlik foutief.

Verhoog die motor met `n domkrag en gebruik domkrag staan ​​om sy gewig te ondersteun terwyl jy werk. Kyk onder die motor en op te spoor die katalisator tussen die sluier en die uitlaatpyp. Ontkoppel die converter van die uitlaatstelsel en inspekteer sy dop. Vervang die katalisator as jy enige krake, gate of roes sien. Skyn `n flitslig deur die een kant van die converter as jy kyk deur die ander kant. As jy die lig kan sien nie, die converter te verstop om te gebruik op jou voertuig.