totsitlyred.com

Wat gebeur as jy die verkeerde Gas in `n motor?

Brandstof jou motor is gewoonlik eenvoudig. Maar as jy brandstof met die verkeerde oktaan in jou gas-aangedrewe voertuig, jy kan probleme sien, maar as jy diesel in jou petrol tenk of sit petrol in jou diesel, jy sal ongetwyfeld `n probleem.

Om die verkeerde brandstof in jou motor kan die enjin beskadig.

Om brandstof met die verkeerde oktaan in jou motor is die minste problematies fout te maak. Met behulp van `n hoër-oktaan brandstof as die vervaardiger beveel sal jou motor nie seergekry nie, maar met behulp van `n laer oktaan brandstof kan enjin skade, sowel as verlies van krag en ondoeltreffende verbranding veroorsaak.

Om brandstof met die verkeerde oktaan in jou motor is die minste problematies fout te maak.


Om diesel in `n petrol enjin is `n onwaarskynlike fout, as die diesel mondstuk is te groot om te pas in die opening `n gas tenk se. Tog beteken dit soms gebeur. Die Automobiel-Assosiasie beveel om die motor gesleep om `n werktuigkundige en met die stelsel gespoel as jy meer as 10 persent van `n tenk diesel in jou gas tenk. As jy die enjin met selfs `n klein bedrag van diesel in die tenk loop, loop jy die risiko damage- die motor sal erg rook en die enjin sal baie min of hardloop.

As jy die enjin met selfs `n klein bedrag van diesel in die tenk loop, loop jy die risiko skade.

Dit is die mees ernstige brandstof fout. Brandende gas in `n diesel enjin kan die brandstof inspuit en die brandstofpomp beskadig. As jy petrol sit in jou diesel enjin, `n werktuigkundige te evalueer die skade en spoel die brandstof stelsel.

As jy petrol sit in jou diesel enjin, `n werktuigkundige te evalueer die skade en spoel die brandstof stelsel.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante