Moet ek Premium Fuel Brand in `n Toyota Sienna?

Toyota beveel premie brandstof te perdekrag en prestasie te verbeter. Die Toyota Sienna se enjin is geskik vir petrol met oktaan gradering van 91 of 92. Dit oktaan vereiste word bepaal deur die enjin se kompressie verhoudings en prestasie behoeftes van die voertuig.

As jy `n laer-oktaan petrol gebruik, jy die risiko van skade aan jou enjin as gevolg van ontploffing (onbehoorlike brandstof ontsteking), wat lei tot suier en klep skade hardloop. Hierdie skade sal waarskynlik nie gedek word deur die waarborg jou Toyota Sienna se. Die skade is strukturele om ringe en suiers en vereis `n enjin opknapping te herstel. Noudat dit gesê is, is jy meer geneig om verminderde prestasie ly eerder as om die enjin eintlik knap.

Met behulp van `n laer-oktaan brandstof by geleentheid is dit onwaarskynlik dat enige korttermyn groot skade veroorsaak nie, tensy jy enjin klop terwyl jy ry hoor. Met behulp van `n mid-graad oktaan van 88-90 eerder as gereelde (87), gee jou die beste kans om te vermy klop. Enige skade as gevolg van laer-graad brandstof sou net ontwikkel oor die lang termyn.

Jy mag nie eintlik geld te spaar deur oor te skakel na `n laer-oktaan petrol. Dit is omdat gas kilometers kan verminder word vanaf `n laer prestasie, die vermindering van die laer prys van brandstof. Jy moet eksperimenteer deur die dop van jou myl per gelling vir `n paar tenks vol gas deur gebruik te maak van premie vir `n paar dronk-ups en `n mid-graad vir ander.

`N oorweging van alle motor sorg is tyd raam. Hoe langer jy van plan is om jou motor te hou, hoe beter sorg wat jy moet neem. Die tipe van brandstof wat jy koop val in hierdie kategorie van besluit. "Cheating" met `n laer oktaan brandstof is dit onwaarskynlik dat `n nuwe Sienna skade in die kort termyn. Oor die algemeen, volg gesonde verstand. As jou enjin klop, dit het meer oktaan. As dit nie gebeur nie, meng in sommige laer-oktaan tenks kan goed wees.