totsitlyred.com

Hoekom is my Poulan Pro Push Mower Vuur maar nie Bly Running?

Die meeste hardloop probleme op `n Poulan Pro druk grassnyer voorkom as gevolg van `n afname in die lug en brandstof wat nodig is om die binnebrandenjin krag. As die brandstoftenk en olie toevoer is vars en bo-af en die enjin sal nog nie bly hardloop, sal `n deeglike inspeksie en skoonmaak van die brandstof en lug stelsels vereis word.

Dirty Air Filter

  • Die lugfilter expunges enige deeltjies in die lug wat andersins die suier of die silinder mure sou beskadig. Maar hierdie filters trap soveel deeltjies wat hulle kan verstik en dood van die enjin. Dikwels sal `n vuil lugfilter toelaat verbranding te begin, maar as die enjin versnel, wat `n groter bedrag van brandstof en lug, sal die aanbod te beperk tot voldoende krag in stand te hou. Verwyder die filter na elke gebruik, en klap dit teen jou palm. Was die filter na elke 10 ure van die operasie.

Dirty Muffler

  • Die sluier stoot al verhit, verbrande gasse uit die carter en silinder. As hierdie gasse laat deur die uitlaat hawe en sluier, `n klein gedeelte van die gasse gaan terug na `n vloeistof staat en vasgevang raak oor die sluier mure, die vonk skerm en die uitlaat hawe. Wanneer hierdie koolstof neerslae bou en verhard, sal hulle geleidelik verstik af die enjin, wat sal brand, maar sal nie bly hardloop. Maak die sluier en skrop die mure, die skerm en die uitlaat hawe elke 60-80 ure van die operasie.

Vuil brandstof Passages



  • As jy na die skoonmaak van die lugweë, die grassnyer nog nie bly hardloop, `n blik op die brandstof stelsel. Brandstof nodig om te reis in `n kring van die tenk, deur die slange, die vergasser en terug. Met verloop van tyd, sal brandstof onsuiwerhede en slegte gas ook bou geleidelik langs die tenk mure, die brandstof slange en die brandstof filter. Vuil en ander materiaal kan ook gekry het wat vasgevang word in die tenk en, wanneer die enjin begin trek gas in, kan die vasgekeer materiaal up suig teen die filter of slang, stop gas vloei. Skoon uit die brandstoftenk, was die brandstoftenk pet in seepwater, skrop die tenk mure, trek uit en vervang die brandstof filter elke seisoen en vervang die slange elke ander seisoen.

Dirty Vergasser

  • Slegte of ou gas gebeur dikwels as gas sleg sal gaan na net 30 dae. As die gas gebruik word na hierdie tyd, sal `n klein oorblyfsel geleidelik opbou in die inlaat en uitlaat boring binne die vergasser, wat `n ernstige daling in enjinverrigting sal veroorsaak en uiteindelik sluit jou enjin af. Moet nooit enige gas ouer as 30 dae-net gooi dit in jou motor en begin vars- altyd slaan die masjien sonder gas in die tenk of vergasser. As hardloop probleme voortduur, trek uit die vergasser, demontage en skoon dit.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante