totsitlyred.com

Hoekom is my John Deere grassnyer stalletjie na 20 minute?

Die meeste probleme wat sal veroorsaak dat `n John Deere grassnyer te stal na 20 minute voorkom as gevolg van die verspreiding en vloeitempo in die brandstof en lug stelsels. As hierdie stelsels is vuil of beperk, sal die grassnyer stalletjie uit en wees moeilik om weer te begin. Vind die bron van die brandstof of lug verlies te kry jou John Deere grassnyer loop weer.

Onbehoorlike Fuel Pressure

  • Die hele brandstof stelsel moet konsekwent handhaaf die regte hoeveelheid van die druk vir die brandstof te vloei uit die tenk in die vergasser oor die silinder en terug na die tenk. Hierdie druk is afkomstig van die pomp van die crankshaft- egter as die brandstof verhit, meer druk word gegenereer. As die druk in die tenk nie kan vent, sal die enjin stalletjie uit, as die brandstof kan nie meer vloei in die regte rigting. Maak die brandstoftenk pet en maak seker dat die vent gat is nie ingeprop.

Geblokkeer brandstof Passages

  • Vuil, gras of ander vreemde voorwerpe kan daal in die tenk per ongeluk tydens `n hervul stop. As die grassnyer begin suig meer gas in die vergasser, uiteindelik die saak kry gesuig teen die brandstof filter of in die brandstof lyne, wat veroorsaak dat `n daling in gas, en die enjin sterf. Dreineer al die oorblywende in tenk die grassnyer se brandstof en kyk vir vuil en ander materiaal. Skrop uit die tenk met `n kwas en lap as dit vuil. Neem die brandstof filter af die einde van die belangrikste gas lyn en vervang dit.

Verstopte lugweë



  • Die enjin suig lug in te meng met brandstof vir verbranding. Dit inkomende lug hou ook die enjin koel, ventilatievlamdovers af `n paar van die verhitte gasse. Die res van die verhitte gasse vlieg uit die sluier en weg van die enjin. As hierdie twee gedeeltes te verstop of geblokkeer vuil of koolstof opbou, sal die enjin begin en stalletjie uit kort nadat dit verhit. Skoon die lug filter na elke agt uur van gebruik en skrop uit die sluier elke 60 uur.

Vergasser instellings Off

  • As die vliegtuie op die vergasser nie kan trek in genoeg gas vir spoed van die enjin se sal die enjin outomaties afgeskakel. Drie skroewe beheer oor die instellings van hierdie vliegtuie op die idle, lae en hoë spoed. Indien enige van hierdie skroewe, veral die idle en die lae spoed skroewe, is onbehoorlik te stel, sal die enjin stalletjie. Pas hierdie skroewe slegs indien opgelei en opdrag gegee om dit te doen. Geringe aanpassings gaan `n lang pad, so as jy nie vertroud met hierdie proses is, neem die grassnyer om `n werktuigkundige.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante