Hoekom is my John Deere Riding Mower Rook?

Die rook van `n klein enjin, soos die een in `n John Deere ry grassnyer, kan wees blou of wit, wat daarop dui dat olie brand binne-in die verbrandingskamer. Blou rook dui oor die algemeen `n groter bedrag van olie verbranding as wit rook. As die rook uit die enjin is swart, dit is `n aanduiding van onvolledige verbranding. Die rook is swart, want dit is gevul met koolstof neerslae oorskiet van die verbrandingsproses, en dit is waarskynlik ook die invordering van die binnekant van die enjin, op die vonkprop en lugfilter.

In teenstelling met `n twee-siklus-enjin, wat `n mengsel van olie en brandstof brand en kan `n klein hoeveelheid van die blou en / of wit rook genereer al die tyd, `n vier-siklus-enjin, soos die een in `n John Deere, het `n aparte kompartement vir die smeerolie. Seëls op al die bewegende dele beperk die olie na die carter en hou dit uit die verbrandingskamer. Gevolglik, blou / wit rook kan beteken dat hierdie seëls dun gedra en hoef te vervang. As dit die geval is, ook die grassnyer-enjin kan verloor kompressie en mag swak optree. Die rook kan `n tydelike, klein probleem dui -- jy kan die werking van die grassnyer op `n heuwel, en `n paar olie dalk gemors in die verbrandingskamer.

Swart rook kan verband hou met slegte brandstof, vergasser probleme of `n vuil lugfilter. Die lugfilter is maklik om te kyk en skoon of te vervang as dit vuil, maar as die enjin steeds rook, kan dit wees omdat die tenk is vol verjaar brandstof. Ou brandstof is geneig om vog in te samel, en dat inhibeer verbranding. As jy die brandstof en lug filter het verander en die enjin straal nog swart rook, die vergasser waarskynlik nodig aanpassing. Dit is dalk te wyd oopgemaak het - wat kan gebeur na baie diensure - die skep van `n brandstofmengsel wat te ryk.

Jy moet bekommerd oor blou of wit rook slegs wanneer dit konsekwent voorkom vir `n lang tydperk. As jy sien poffertjies van rook, gaan die olievlak - jy kan die carter het oorvol, en jy kan die rook stop deur dreineer `n paar van die olie. As die rook gaan gepaard met swak enjin prestasie - veral verlies van krag - u mag hê om `n diens tegnikus vervang sommige enjin seëls. Hoewel dit moontlik is om die vergasser jouself aan te pas by die enjin te verhoed afgee swart rook, is dit waarskynlik meer verstandig om dit gedoen deur `n gemagtigde professionele sowel.