Hoe om `n brandstof druk reguleerder verander

Verlig die druk van die brandstof stelsel. Maak die brandstof cap, verwyder die brandstofpomp aflos van die enjin kompartement se lont boks, dan begin die enjin en laat dit loop totdat dit stalletjies (dit sal `n paar sekondes neem, tops). Ontkoppel die negatiewe battery kabel.

Skoon weg vuil of puin van al die lyne en verbindings aan die brandstof druk reguleerder, dan ontkoppel hulle. Dit is afhanklik van die voertuig en kan `n vakuum lyn gekoppel aan die reguleerder, elektriese verbindings na die inspuiters, en brandstoftoevoer / terugkeer lyne wat ontkoppel by die brandstof spoor te sluit. Die meeste van hierdie gebruik quick-Connect toebehore.

Verwyder enige boute as die reguleerder is gemonteer op die enjin deur dit en verwyder die brandstof druk reguleerder. Op sommige voertuie, die reguleerder is deel van die brandstofpomp module. In hierdie geval, verwyder die boonste en onderste gedeeltes van die module behoort, dan ontkoppel en vervang die afdeling met die reguleerder.

Gebruik `n nuwe O-ring met die vervanging reguleerder as dit gebruik een en smeer die ring met `n klein bietjie van die enjin olie. Plaas die nuwe reguleerder in posisie in die enjin en draai enige boute. Herkonnekteer al die lyne en verbindings aan die reguleerder.

Re-druk op die brandstof stelsel. Herkonnekteer die battery kabel en brandstof pomp relay, draai die aansitter oorskakel na die On posisie vir `n paar sekondes, draai dit dan terug af. Herhaal die aansitskakelaar nog twee of drie keer.