Hoe om te kyk vir brandstof aflewering in `n Nissan Altima

Die Nissan Altima kompakte voertuig debut in 1993. In 2002 het die ontwerp van die motor se verskuif na `n mediumgrootte, vier-deur-sedan. A twee deur coupe variasie is vrygestel in 2008 en as `n baster, met behulp van hibriedtegnologie wat ontwikkel is deur Toyota, in 2007. Ondersoek die lewering brandstof stelsel in `n Nissan Altima as die enjin nie sal begin, as dit begin hardloop rowwe of stalletjies uit in die verkeer.

Verlig die druk in brandstof stelsel die Nissan Altima model se. Ontkoppel die lont brandstofpomp. Begin die enjin en laat dit loop totdat dit stalletjies. Draai die aansitter aan die af posisie en ontkoppel die negatiewe battery kabel.
Ontkoppel die brandstof druk sensor vakuum pyp. Check vir brandstof in die lyn. As daar is brandstof teenwoordig is in die lyn, die lewering brandstof probleem is waarskynlik te wyte aan `n foutiewe brandstofpomp druk reguleerder. As daar geen brandstof in die lyn, aanheg die vakuum pyp en voort te gaan met die brandstof aflewering diagnostiese.
Draai af die brandstof druk toets hawe cap en gebruik `n "T" connector om `n drukmeter heg aan die brandstof druk klep. Maak die handleiding klep op die maat en laat die brandstof dreineer deur die verbonde buis in `n goedgekeurde houer. Herkonnekteer die negatiewe battery kabel en begin die enjin.
Kyk op die drukmeter. Dit moet ongeveer 34 psi registreer. Druk dit is te hoog dui op `n onklaar druk reguleerder. Lae druk dui op `n verstopte brandstof filter of `n gebreekte brandstofpomp wat vervang moet word.
Sny die enjin, verlig stelsel druk weer en verwyder die negatiewe battery kabel.
Verwyder die filter en die brandstofpomp combo vergadering. Ontkoppel die elektriese aansluiting by die pomp geleë onder die agterste sitplek. Ontkoppel die brandstof lyne wat loop om die pomp. Ontkoppel die sluiting ring en die gemeente vir die brandstofmeter. Ontkoppel die brandstofmeter van sy pyp en connector. Lig die pomp reguit uit die brandstoftenk deur saam te druk op die twee sluit oortjies aan die hou bracket vry te stel.
Kyk na die filter vir verstop en vervang dit met `n nuwe een, indien nodig. As daar is geen verstop, is die lewering brandstof probleem waarskynlik veroorsaak deur `n foutiewe brandstofpomp.

Wenke waarskuwings

Verlig brandstof druk voordat jy brandstof-inspuiting verwante komponente ontkoppel. Moenie toelaat dat enige brandstof kom in kontak met enjin of elektriese komponente.
Moenie die brandstofpomp vir meer as `n paar sekondes nie werk as jy die brandstof drukmeter aan die brandstof stelsel konnekteer sonder om `n "T" connector. Die gebruik van die brandstofpomp langer sal skade aan die brandstof pomp veroorsaak.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante