totsitlyred.com

CVK Vergasser Tuning Wenke

Die CVK vergasser is vervaardig deur die Japannese vervaardiger Keihin (wie se naam is afgelei van die tweede karakter van die woord "Tokyo") vir `n paar motorfiets handelsmerke, insluitend Kawasaki. Hoewel dit in die eerste plek is ontwerp vir lae produksiekoste, die CVK het `n track geskiedenis van goeie prestasie, maklik onderhoud en eenvoudige tuning.

aanpassing Tool

  • Die moeilikste ding oor transaksies met die CVK carb op `n Kawasaki is eenvoudig om te-daar is slegs sowat `n 3/4 duim opruiming tussen die mengsel-stelskroef en die aansitter. Daar is geen off-the-shelf gereedskap om jou te help, maar jy kan improviseer deur die plasing van `n hoë-gehalte 1/4 duim breed plat-kop skroewedraaier in `n VISE en die punt buig. Dit mag nodig wees om die metaal steel om rooiwarm verhit met `n butaan fakkel as `n voorsorgmaatreël teen breek dit.

fabriek Tuning

  • Daar is `n eenvoudige metode As jy `n basislyn vir fabriek tuning nodig. Liggies skroef die vlieënier of idle mengsel skroef totdat dit net begin om onder uit. Wees versigtig om nie die carb te beskadig deur oormatige strenger. Sodra die skroef vasgedraai, back dit uit die carb deur een en 7/8 draai na die fabriek posisie.

Off-Road Tuning



  • Volg dieselfde prosedure vir die opstel van die fabriek deuntjie, maar die skroef terug te draai deur 2-1 / 2 beurte. Dit sal tipies lewer die beste smoor reaksie off-road, maar kan veroorsaak haak op die sypaadjie as jy in te laag van `n rat. Hierdie benadering is geneig om die beste werk in laer hoogtes. Jy kan die mengsel `n bietjie ryk in hoër hoogtes te vind.

Idle Drop Metode

  • Tune jou carb om die "off-road" posisie soos hierbo, en neem die fiets uit vir `n kort rit na die enjin warm. Terug by die garage, stel die idle spoed om tussen 1300 en 1500 RPM, draai die idle skroef in totdat die enjin begin struikel, dan terug dit uit tot by die hoogste idle spoed te vind. draai dan die mengsel skroef in totdat die idle druppels sowat 30 RPM. Dit moet saamval met die hoogste enjin vakuum te piek enjin doeltreffendheid te lewer.

Uitlaatgas Analiseerders

  • As jy die hoogste tuning vlak wil, sal jy `n uitlaat gas ontleder nodig. 1 lug / brandstof ratio- n toename of afname van 0,1 volts sal stem ooreen met `n 0.5:: 1 verandering in die lug / brandstof-verhouding `n suurstof sensor spanning van 0,49 volts sal jy `n byna volmaakte 14.7 gee. A koolstofmonoksied persentasie van 0,60 dui op `n 14,25: 1 lug / brandstof ratio- optel of aftrek 0.25: 1 A / F-verhouding vir elke 0,7 verandering in koolstofmonoksied persentasie.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante