Hoe om `n Keihin Carb Eers

Begin die enjin en laat dit op te warm vir 2 minute. Draai die idle skroef, geleë op die lug skoner kant van die carb, kloksgewys totdat dit bottoms uit. Back dit uit `n kwart draai en luister na rpm die enjin se. Voortgaan om kwart draai totdat die rpm nie meer verhoog --- wat die idle skroef behoorlik aangepas.

Draai die vier hoek boute op die bak en verwyder dit van die carb. Meet die afstand vanaf die onderkant van die plastiek float na die gasket oppervlak op die basis van hoofdeel die carb se. As die float is nie op die regte millimeter meting volgens die handleiding van u vergasser, buig die blad metaal op die float arm totdat die korrekte meting bereik. Laat die bak af vir die oomblik.

Draai die koper hoof- en vlieënier jets en let op die gestempel grootte op elke. Verhoog of die stempel grootte gebaseer op die eienskappe van die enjin tydens versnelling verminder. As versnelling is traag of verstuiwing, verminder tot die volgende kleiner jet groottes te leun uit die brandstofmengsel. As die enjin oorverhit, gryp dikwels en pings, verhoog die brandstof te lug verhouding met upping die straler groottes na die volgende nommer. Skroef die nuwe straler groottes in hul onderskeie posisie en weer installeer die brandstof bak, skroefwerk die vier hoek boute in die basis van hoofdeel die carb se.

Begin die enjin en die toets van die throttle uit idle deur wyd oop smoor om te verseker dat die enjin glad verloop glad reekse, wat aandui wat jy het behoorlik die carb aangepas.