Hoe om `n Vergasser Eers op `n Kawasaki 17 Horsepower grassnyer-enjin

Stel die enjin op `n harde, plat oppervlak. Beweeg die throttle beheer van "stadig" na "vinnig" posisie. Die smoor handvatsel sal klik in Placement dit sal verseker dat die throttle is in die "vinnige" posisie.

Vind die throttle beheer paneel aan die linkerkant van die enjin direk agter die vergasser. Kyk op die belyning gate aan die voorkant van die beheer paneel, en die throttle arm direk agter dit. Hulle moet visueel in lyn gebring word. Beweeg die throttle om die "choke" posisie, en dan terug uit die "vinnig" posisie. Weer, moet die gate in die beheer paneel en die throttle arm in lyn gebring word.

Bevorder die throttle om die "vinnige" posisie. Los te maak die klem skroef wat die throttle kabel teen die control panel met die skroewedraaier hou. Voeg die boorpunt deur die lyn gate sodat die throttle arm beweeg nie tydens aanpassing.

Trek die throttle kabel up en draai af die klem skroef. Verwyder die boorpunt en herhaal die toets prosedure, bevorder die throttle om "vinnig" en dan weer af na "vertraag" `n paar keer om te verseker die koppeling is nie bindend.

Liggies sjkroewedraaier die swart limiter cap op die stelskroef aan die voorkant van die vergasser met `n platkop screwdriver- dit sal die top van die stelskroef blootstel. Liggies draai die skroef kloksgewys totdat dit sitplekke, draai dan antikloksgewys 16/07 van `n beurt.

Beweeg die throttle om die "stadige" posisie. Draai die idle stop skroef aan die agterkant van die vergasser antikloksgewys totdat dit goedkeuring van die throttle control panel deur twee beurte. Begin die enjin en laat die throttle om die "medium" Placement dit toelaat om te hardloop vir 5 minute. Beweeg die throttle om die "stadige" posisie.

Draai op die toereteller en draai die voortou in die vonkprop draad aan die voorkant van die enjin. Eers die idle stop skroef, draai kloksgewys om die rpm verhoog en antikloksgewys om te daal tot 1400 rpm verkry. Draai die stelskroef aan die voorkant van die vergasser kloksgewys totdat die enjin rpm begin daal, en let op die posisie. Draai die stelskroef antikloksgewys totdat die enjin rpm optel en dan terug af- let op die posisie. Draai die stelskroef tussen die twee n bekende posisies.