Hoe om Stalling Probleme in `n Venture Minivan

Kyk vir `n foutiewe Idle Air Control (IAC) klep. Die enigste definitiewe toets vir `n foutiewe IAC is `n scan doen met `n diagnostiese rekenaar, maar hier is hoe om `n voorlopige toets doen.

Begin die enjin van koue en luister na die idle. Die rpm se moet op en af ​​wissel na gelang van die enjin warmer.

Sodra opgewarm, sit jou voet op die rem, sit die voertuig in rat, draai op die lugversorging en draai die stuurwiel heen en weer om die kragstuur werk. Die ledig moet bestendige bly of styg effens, maar as dit stalletjies of hakkel in plaas dan is dit waarskynlik dat die IAC nie behoorlik werk nie.

Gaan die brandstof filter om te sien of dit is verstop met vuil of water. Begin deur die verligting van die brandstof druk. Verwyder die brandstof toevoeg cap. Ontkoppel die negatiewe battery kabel vanaf die battery met `n sleutel.

Verwyder die pet op die brandstof druk toets hawe. Dit is geleë onmiddellik agter die kragstuur toevoeg cap. Gebruik `n sleutel of tang om dit te verwyder. Bloei brandstof in `n geskikte plastiekhouer en hou doeke handig om enige gemors brandstof te absorbeer.

Verhoog die voertuig met `n domkrag en laer op Jack staan. Die brandstof filter is geleë net voor die brandstoftenk en gemonteer aan die onderkant van die voertuig vloer. Gebruik saamgeperste lug of `n skoon klam lap om die lyne en filter skoon te maak.

Druk die wit plastiek oortjies op vinnige Connect toebehore die filter se met jou vingers of tang en trek die brandstof lyne van die filter. Hou lappe handig om enige gemors brandstof te vang. Vervang die filter en kyk weer vir stol.

Kyk vir nat of beskadig ontstekingstelsel drade. Volg die vonkprop kabels van die vonkproppe na die ontsteking beheer module en kyk vir enige plek verbindings kan word blootgestel aan vog. Voel al die verbindings om seker te wees dat hulle stewig aangeheg.

Gaan die foutiewe emissie beheer toestelle. Oor die algemeen hierdie vereis `n diagnostiese rekenaar, maar hier is `n paar dinge om jouself te gaan. Die Throttle Posisie sensor is geleë reg langs die throttle liggaam. Maak seker dat die bedrading terminale is styf en onbeskadig, en dat bedrading bome is veilig saam vasgemaak.

Gaan die Manifold Absolute druk (MAP) sensor vir stywe bedrading verbindings en veilige harnasse. Die kaart is gevind op die boonste inlaatspruitstuk plenum teenoor die firewall. Kyk vir beskadigde drade of verbindings.

Kyk op die terminale en bedrading bome op die inname lugtemperatuur sensor wat geleë is op die plek waar die luginlaat duct aan die throttle liggaam.

Gaan die vonkprop gapings met `n gaping meet instrument. Die gaping moet ingestel word op 0,060 duim. Modelle 1997-2002 gebruik `n AC tipe 41-101 platinum of gelykstaande prop. Modelle 2002 en later gebruik `n AC tipe 41-101 platinum of gelykstaande prop. Gaan die vonkprop drade deur hulle waarneming van in `n donker garage met geen ligte aan. Beskadig drade sal blou lig wys as hulle vlam boë. Check die konneksies aan elke kant van die vonkprop drade wat hulle is skoon en in staat is om behoorlik te heg.