Hoe om draad VDO meters

Vind die olie druk en temperatuur stuur eenhede. Daar moet twee drade gaan elke sender. Benoem die drade aan elke sender met kleur-gekodeerde band sodat jy kan onderskei tussen hulle. Dit maak dit makliker om hulle terug te haak later. Hoe groter draad wat lei tot die olie stuur eenheid is die olie temperatuur sender die draad hierdie draad kan weggegooi word as jy dit sal vervang.

Voeg `n T-adapter in die gat in die sender as jy die olie temperatuur sender draad verwyder het. Skroef die T-adapter in die gat styf om te verhoed dat olie uit lek uit die sender.

Verbind die olie temperatuur sender van die oliedruk VDO meter tot by die T-adapter. Verbind die oliedruk sender draad na die ander kant van die T-adapter. Daar moet `n mens ander temperatuur stuur draad wat gevolg moet word in verband met die laaste putjie op die oliefilter berg wees.

Route die drade van die olie stuur eenheid in die kompartement van die motor. Maak `n kolf-aansluiting op die einde van die draad en voeg nog `n stukkie van 18 AWG draad in die boude connector. Krimp hulle saam sodat die drade is raak. Sny nog `n stuk van 18 AWG draad en strook dit dan voeg die einde van die draad in die boude connector en krimp dit.

Verbind die draad eindig om die meter deur steek die sender terminale in die agterkant van die meter.

Berg die meter in sy monteerraam op die paneelbord en heg die bracket met die verskaf hardeware.

Verbind die negatiewe bedrading van die meter in `n negatiewe grond op die voertuig. Vind `n bout wat op `n nie-geverfde oppervlak. Verbind die positiewe bedrading van die meter in `n kragbron wat op terwyl die aansitter is op. Toets die meter vir werking- as dit nie werk nie, re-check die bedrading verbindings.