Jet Fuel geleidingsvermoë Spesifikasies

Jet A-1 is `n standaard brandstof gebruik in kommersiële vliegtuie. Dit is `n parafien-graad brandstof wat geskik is vir gebruik met mees turbine enjin vliegtuig. Jet A-1 is `n internasionaal ooreengekome spesifikasie en is een van die mees algemene straler brandstof gebruik in die wêreld. Jet A is `n Verenigde State van Amerika afgeleide van Jet A-1 en het `n hoër bevriesing temperatuur. Die internasionale standaard vereis Jet A-1 het `n geleidingsvermoë van 50 en 450 picosiemens per meter.

Terwyl baie militêre straler enjins is derivate van kommersiële enjins, en soms dieselfde enjin, die militêre gebruik sy eie spesifikasie van jet brandstof. Terwyl dosyne brandstof is geskep en gebruik word deur die militêre, JP-8 is die mees algemene vorm van stralerbrandstof vandag gebruik. Dit het `n geleidingsvermoë van tussen 150 en 450 picosiemens per meter, `n hoër drumpel as kommersiële vliegtuigbrandstof.

JP-4 is `n militêre graad van stralerbrandstof ontwikkel in 1951 dat die voorloper tot moderne JP-8 was. JP-4 het `n relatief lae geleidingsvermoë van tussen 150 en 600 picosiemens per meter, wat beteken dat die brandstof is geneig om statiese elektrisiteit opbou wanneer dit deur pype. Dit het ook `n laer vlampunt as JP-8, maak dit meer geneig om vonk en aan die brand. Vandag, is JP-4 selde gebruik word, behalwe in spesifieke programme, soos in baie koue klimate waar temperature laer as -30 grade Celsius.