totsitlyred.com

Hoe om die termostaat verander op `n 1994 Ford Aerostar

Die termostaat is `n klep in die enjin verkoeling stelsel. Die termostaat bly gesluit teen `n lae temperature om die enjin hitte vinnig help, en dit maak teen `n hoë temperature te laat om die koelmiddel te sirkuleer en te koel die enjin. Wanneer gebreek, bly die termostaat óf gesluit (veroorsaak oorverhitting) of bly oop (wat veroorsaak dat die enjin opwarm stadig sodat die kompartement verwarming nie opstaan ​​om temperatuur). As jou verkoeler vloeistof kook oor op warm dae, die eerste ding om te kyk of te vervang is die termostaat. Dit is een van die makliker werk wat jy kan doen op jou 1994 Ford Aerostar.

Dinge wat jy nodig het

  • socket wrenches
  • skroewedraaier
  • Skeermes lem
  • Jool
  • nuwe termostaat
  • Nuwe termostaat gasket
  • verkoeler vloeistof

  • Parkeer jou 1994 Ford Aerostar in `n gebied wat jou sal toelaat om te bevat en skoon te maak `n verkoeler vloeistof wat lek op die grond. Laat die enjin heeltemal af te koel - doen hierdie werk op `n warm enjin kan ernstige beserings veroorsaak.

  • Vind die verkoeler pyp wat kom uit die top, agterste rand van die verkoeler. Volg dat slang terug na die enjin. Let op hoe die ver einde van daardie slang is vasgeklem om die termostaat behuising, `n metaal stuk wat vasgebout aan die enjin.

  • Verwyder die twee toenemende boute wat die termostaat behuising te hou om die enjin, met behulp van `n pootjie moersleutel. Trek die behuising weg van die enjin, sodat verkoeler vloeistof te mors op die grond. Stut die rubberslang en behuising uit die weg geruim.



  • Trek die ou termostaat (met gasket aangeheg) uit die ronde, vlak depressie in die enjin wat net groot genoeg is om die termostaat hou. Met behulp van `n skroewedraaier of lem, verwyder enige stukkies geskeurde gasket van die rand van die depressie, sowel as van die wat ooreenstem met dele van die termostaat behuising wat jy opsy getrek. Skoon diegene oppervlaktes met `n lap, om seker te maak dat geen gasket stukkies bly.

  • Plaas die nuwe termostaat in die depressie in die enjin, met die lente in die gesig staar in die rigting van die enjin. Plaas die nuwe gasket op die top van die termostaat. Plaas die termostaat behuising op die top van die gasket en termostaat. Vervang die twee boute, strenger veilig met `n pootjie moersleutel.

  • Verwyder die verkoeler cap. Vul die verkoeler na die top met verkoeler vloeistof en water (gewoonlik `n 50/50 mix- lees die verkoeler vloeistof instruksies). Vervang die verkoeler cap. Begin die enjin te werkstemperatuur terwyl die nagaan vir lekkasies rondom die termostaat behuising.

  • As lekkasies gevind word, af te koel die enjin af, verwyder die termostaat behuising en reinspect vir ou gasket stukkies wat jy kan te verwyder. Weer bymekaar en herhaal die vorige stap.

Wenke waarskuwings

  • As die luginlaat vir die lugfilter maak dit moeilik vir jou om die termostaat behuising bereik, los sy klampe met `n skroewedraaier en verwyder die inname. Installeer dit as jy klaar is die vervanging van die termostaat.
  • Jou ou termostaat getoets kan word, maar dit is beter om dit te vervang, want dit is `n goedkoop deel en maklik om te vervang. Om dit te toets, plaas die termostaat en `n kos termometer in `n pan van water en verhit dit op die stoof. Die termostaat sal omstreeks 200 grade Celsius oop te maak. As dit nie oop te maak, is dit sleg.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante