totsitlyred.com

Hoe om te sê as `n uitlaat is te hard

Auto speel dikwels `n groot rol in die vervaardiging van geraasbesoedeling. Enjins en uitlaatstelsels kan wees lawaaierige masjiene, maar motors kan selfs harder te kry wanneer mense aftermarket uitlaat stelsels te installeer om beter enjinverrigting kry, of hulle toelaat dat hul sluiers te raak uitgeput en ondoeltreffend in bedaar uitlaat van hul motor. Gelukkig is die meeste jurisdiksies het `n stel desibel (dB) vereiste dat die maksimum toelaatbare neus wat kan geproduseer word deur `n voertuig reguleer. `N Eenvoudige toets met `n maklik-gevind dB meter is al wat nodig is om te sê as jou uitlaat is te hard.

Dinge wat jy nodig het

  • dB meter
  • Aankoop, huur of leen `n desibel meter wanneer jy gereed is om te toets jou voertuig is. Hulle is goedkoop, en wyd beskikbaar by elektroniese handelaars, want hulle het baie addisionele gebruike buiten motor toets. Lees die instruksie boekie of die opstel van prosedures sodat jy vertroud is met die spesifieke model toestel wat jy gaan gebruik.

  • Gaan met jou plaaslike polisie-afdeling, of Motorvoertuig Administrasie om te bepaal wat die maksimum wettige vlak van geraas afkomstig van `n voertuig is vir jou area of ​​`n staat is. Byvoorbeeld, die Kalifornië Highway Patrol spesifiseer `n maksimum van 95 desibels geen gemeet meer as 20 duim weg van die uitlaatpyp, terwyl die enjin loop tussen 3000 RPM en 5000 RPM (omwentelings per minuut).

  • Parkeer jou voertuig nadat dit opgewarm, en laat die enjin loop. Verkies `n rustige plek, weg van die verkeer en stel die parkeerrem. Die gekose plek moet `n oop area, waar klank nie weergalm (soos in `n garage of ander omhulsel) wees.

  • Skakel die dB meter, met behulp van die krag knoppie. Die toestel sal begin om dadelik optel omringende klank as dit ontvang. Die meeste eenhede gebruik `n LCD-skerm om hierdie inligting aan jou oor te dra, hoewel sommige het `n analoog dial met `n naald.



  • Kalibreer die eenheid deur die "Handleiding Wat wissel" setting kies. Dit sal vereis dat jy op die knoppie, of kies die skakelaar gemerk "Handleiding". Die eenheid sal vertoon "Hi" of "laag" wat beteken dat die ontvang klank is bo of onder die huidige reeks van dB vertoon. Druk op die "Range" knoppie en kies die toepaslike reeks dB te toets vir. Die meeste eenhede toets vir 40-to-70 dB, of 60 tot 90 dB, of 80 tot 110 dB, of 100-to-130 dB.

  • Hou die mikrofoon van die meter na die uitlaat van jou motor, en met die enjin luier, plaas die eenheid op die grond ongeveer 20 duim van die stertkant van die opening uitlaatpyp. Druk op die "Max Hou" knoppie op die eenheid.

  • Sit in jou voertuig, en ds die enjin (met die oordrag nog in "neutraal") aan snelweg spoed, of 3000 rpm benader as jy `n toereteller toegerus voertuig. Beweer dat enjinspoed vir 10 sekondes. Laat die enjin om kortliks hulle ledig nie, dan draai die enjin af.

  • Haal die dB meter. Kyk na die meting wat op die dB meter vertoon. As die lesing dui hoër as die maksimum toelaatbare limiet dB soos bepaal deur jou plaaslike polisie-afdeling of Motorvoertuig Administrasie, dan jou uitlaat is te hard. Gepaste maatreëls om jou uitlaat geraas gedemp.

Wenke waarskuwings

  • Om geld te spaar jy dalk in staat wees om `n desibel meter leen van `n motor toebehore uitlaat, of jou plaaslike werktuigkundige. Maak seker dat die desibel perk jy navraag doen oor is vir die tipe motor, motorfiets, RV of vragmotor wat jy ry. Nooit hou desibel meter te naby aan die uitlaat as dit die toestel kan beskadig van die hitte en dampe.
  • Staan nie te naby aan die uitlaatstelsel toe motor loop om te help verminder rook inname.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante