Hoe om te boor raaisel

Uitlaat skerms ontmoedig uitlaat ontsnap `n motorfiets enjin. Gedeeltelik opdam die uitlaat is nie noodwendig sleg nie. As gevolg van `n ketting van fisiese gebeure begin by die vergasser, motorfietse hardloop beste wanneer daar is "terug druk." Die Koppelaar is die einde van die ketting van gebeure en die enjin maak die meeste perdekrag wanneer al die uitlaat nie kan mors uit in `n keer. Skerms ook motorfietse stiller en so kom hulle uit die motorfiets plant hoogte van mense wat daarvan hou om te kla oor motorfiets geraas tevrede te stel. Boor `n gat deur hulle maak hulle `n bietjie harder en `n bietjie meer geneig om mense wat daarvan hou om motorfietse te ry tevrede te stel.

Dinge wat jy nodig het

Hex voetstukke
socket wrenches
skroewedraaiers

Allen wrenches
12 duim of meer, 3/8 duim boorpunt
Elektriese boor

Losskroef die voorste en agterste dempers van die uitlaat bracket met `n blok socket en `n pootjie moersleutel. Verwyder van die hitte skilde van die voorste en agterste dempers met `n platkop skroewedraaier.
Kyk op die grondslae van beide sluiers vir Allen hoof skroewe. Losmaken enige skroewe jy met `n Allen sleutel. Slaan jy die skroewe.
tap liggies elke uitlaat met die kant van jou gesluit `n paar keer vuis. Trek die sluiers van die uitlaatpype met jou hande.
Verwyder einde pette, indien van toepassing, met jou hande, `n Allen sleutel of `n skroewedraaier, afhangende van jou tipe motorfiets.
Kyk in beide kante van elke uitlaat vir sigbare skerms om te bepaal of die skerms is verwissel of gesweis in die uitlaat. Trek verwissel skerms uit die sluier dop voor verandering. Verander nie-verwyderbare skerms in die uitlaat dop.
Chuck n 3/8 duim boorpunt wat ten minste 12 duim lank in `n elektriese boor. Draai elke baffle of elke volledige sluier aaneen met die uitlaat kant na bo en die kop pyp kant af.
Boor `n 3/8 duim gat in die middel van elke baffle.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante