totsitlyred.com

Hoe om Verwyder Stock Harley raaisel

Wanneer die meeste mense dink van Harley-Davidson motorfietse, die eerste ding wat hulle onthou is die diep, dikwels harde uitlaat noot van `n groot vaar fiets. Die harde uitlaat het `n stapelvoedsel van die motorfiets kultuur omdat dit dien as `n veiligheid buffer. `N Harde fiets verseker dat bestuurders en ander ruiters weet jy is rond, die voorkoming van ongelukke wat selfs die voorraad horing op die meeste motorfietse nie sou help. Maak jou fiets harder en veiliger deur die verwydering van die voorraad raaisel van die huis af.

Dinge wat jy nodig het

  • Bike lift (opsioneel)
  • Basiese hulpmiddel stel
  • Hand-held boor
  • boor uitbreiding
  • 08/03 duim metaal sny boorpunt
  • Vise
  • rubber hamer
  • Stel jou motorfiets op sy ligfiets of sentrum staan ​​sodat dit nie meer sal val of wenk terwyl jy besig is. As jy `n motorfiets lift, sit jou Harley op die berg om toegang te verkry tot die nodige boute makliker.

  • Ondersoek hoe die uitlaatpype deur raadgewende die eienaar se handleiding om jou motorfiets geheg is. Die meeste bikes sal twee neute hou elke pyp by die silinder en rygoed wat die uitlaat vashou die raam het.

  • Verwyder die boute wat die uitlaat om die motorfiets met behulp van `n potjie of `n kombinasie wrench hou. Skei die hele uitlaat van die fiets om te verhoed dat die boor naby belangrik hardloop dele.



  • Klamp die uitlaat in `n Vise. Dek die klem in lappe of handdoeke om die chroom afwerking van die pype te beskerm. Heg `n 3/4 duim metaal sny boorpunt om jou hand-held boor en boor deur die eerste twee skerms binne die punt van die uitlaat.

  • Neem die uitlaatpype uit die klem. Tik die einde van die sluiers met `n rubber hamer te klop enige oorblywende stukke van baffle.

  • Installeer die uitlaat op die fiets met behulp van die rygoed vroeër verwyder. Verwys na die handleiding vir wringkrag spesifikasies. Wees versigtig om nie te veel te versterk die carter uitlaat toenemende boute as hulle is duur en moeilik om te vervang.

  • Begin die fiets en luister vir `n verskil in toon. As alles goed gaan, moet die motorfiets harder en voller klank, veral wanneer revved.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante