Hoe om `n uitlaat lek Seal

Juis die opspoor van `n uitlaat lek bepaal hoe dit die beste verseël kan. Tipiese uitlaatstelsels is vasgeklem of gesweis op belangrike verbinding punte. Die aard van die uitlaatstelsel en die algehele toestand van die stelsel bepaal wanneer lekkasies kan verseël word en wanneer vervangingsonderdele moet geïnstalleer word. Dra veiligheidsbril roes en stof wat verband hou met uitlaatpype van die begin van jou oë te voorkom. Inspekteer vir uitlaat lek met die voertuig wat in `n goed geventileerde area.

conținut

Dinge wat jy nodig het
Wenke & waarskuwings

Dinge wat jy nodig het

veiligheidsbril
flitslig
Medium lengte Flathead skroewedraaier of loer bar
gesamentlike tang
uitlaat klampe
sluier band
sweismasjien

Inspekteer onder die enjinkap waar die uitlaatspruitstuk aan die enjin blok. Kyk vir roet of verbrand verf. Luister vir bespotting of knal geluide, en inspekteer die manifold vir krake. Óf vervang die manifold gasket of indien die manifold is gekraak, vervang die manifold self.
Inspekteer waar die veelvuldige of kop aan die uitlaatpyp. `N Ronde grafiet gasket seël dikwels die uitlaat by hierdie gesamentlike. Kyk vir roet, voel vir warm gasse, en luister vir geraas rondom die gewrig. Vervang die gasket, as dit nodig is.
Skakel `n flitslig en gebruik dit om die uitlaatpyp onder die voertuig ondersoek, begin aan die voorkant en beweeg na die agterste buffer. Skraap verroes kolle met behulp van die skroewedraaier om te sien of roes gaan deur die pyp, of is net op die oppervlak. Vir `n groot geroeste gebiede gebruik die gesamentlike tang en poging tot liggies "suig" die pyp. As dit buig onder ligte druk, vervang daardie artikel. Al is dit net `n klein gaatjie teenwoordig is, draai sluier band rondom die pyp, wat die gat om die lekkasie te seël.

Inspekteer die gewrigte waar pyp aan die katalisator en uitlaat. Luister vir geluide, en voel vir warm gasse. Toets klampe vir benoude as vasgeklem, en geroeste klampe vervang indien nodig. Inspekteer sweislasse as gesweis, en die toets van die integriteit van die pyp aan beide kante van die komponent voordat jy weer sweis.

Inspekteer die komponente self. As `n katalisator of uitlaat het `n gat in dit, vervang dit. Die meeste dikwels, pogings tot die herstel van hierdie komponente is duur en onsuksesvol. Verseker dat alle klampe en hangers is tight, en reinspect vir lekkasies na die installasie van nuwe komponente.

Wenke & waarskuwings

Koolstofdioksied is `n hoogs giftige gas. Werk in `n goed geventileerde area, en vermy asemhaling uitlaat direk. Skenk veral aandag aan die uitlaat lek onder die enjinkap. Dit kan lei tot bestuurder lomerigheid of selfs die dood.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante