totsitlyred.com

Hoe werk `n sleutel Skakel & solenoïde Werk?

Aansitskakelaar en aansitter solenoïede

  • Die aansitskakelaar, gewoonlik geleë op die stuurkolom, het `n "warm" draad (of `n direkte verbinding met die battery), wat roetes huidige na die aansitter solenoïede. Die voorgereg solenoïde kan binne of aangrensend geleë wees om die aansitter. Soms is daar `n voorgereg aflos wat hierdie kring oop en word geaktiveer deur die aansitskakelaar. A aflos is `n manier dat `n mens kring kan beheer word deur die huidige van `n aparte baan. Die voorgereg solenoïde is in wese `n groot aflos self. Wanneer die aansitskakelaar is oop, is `n klein hoeveelheid van die huidige afgelewer word by die aansitter solenoïede, wat dan open die baan wat die aansitter motor bedryf. Hierdie kring gebruik `n enorme bedrag van huidige. Hierdie funksie van die aansitter solenoïede word gedoen deur middel van `n spoel en suier binne die solenoïde. Wanneer stroom deur die spoel vloei, skep dit `n magneetveld, wat die suier af trek. A metaalskyf verbonde aan die suier maak dan kontak tussen twee terminale wat die battery direk verbind met die voorgereg. Daarbenewens sal die meeste voorgereg solenoïdes ook veroorsaak dat die klein rat op die aansitter te maas met die tande in die enjin vliegwiel, waardeur die voorgereg om die enjin crank.

probleme



  • Probleme met die aansitskakelaar kan lei tot `n no-start situasie (aansitter motor versuim om te draai) of die aansitter motor kan misluk om op te hou wanneer die sleutel vrygestel van die begin af posisie. Dit kan wees omdat die kontakte in die skakelaar is gedra of verbrand. Om te toets vir hierdie, gebruik `n toets lig in kontak met die solenoïde begin terminale. `N Goeie aansitskakelaar sal veroorsaak dat die toets lig aan die lig aan wanneer die sleutel draai om "Begin." As die toets lig nie die lig sien, daar is óf `n oop draad in die kring of die skakelaar is foutief. Probleme met die aansitter solenoïede sluit mislukking van die aansitter te slinger (soms is dit vergesel met `n klik geluid) en mislukking van die solenoïde te ontkoppel van die vliegwiel. Stadig slingerspoed kan daarop dui dat die skyf wat die baan tussen die battery en die aansitter maak geraak het gebrand en ontpit, dus die hoeveelheid stroom wat die voorgereg bereik vermindering.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante