totsitlyred.com

Hoe om `n 4-wiel-ry Stick Gebruik op die vloer

Jy kan dink van `n vier-wiel oordrag geval asof dit `n twee-spoed ratkas met `n ekstra uitset. Enjinkrag gaan gewoonlik deur `n hoë reeks (of tweede rat as jy dink aan dit as `n oordrag) in `n 1-tot-1-verhouding. Laestrek is die oordrag geval se "eerste" rat. Power normaalweg vloei direk deur hierdie ratte en uit die agterkant van die oordrag geval, maar die verskuiwing van dit te 4WD betrokke n koppelaar wat enjinkrag stuur om `n tweede skag wat die voorwiele sowel dryf.

Verskuiwing van die oordraratkas

  • Begin met die oordrag geval se rat selector in die posisie "2WD High". Dit is jou standaard bestuursposisie.



  • Skuif na "4WD High". Baie ouer oordrag gevalle vereis dat die voertuig by `n stilstand wanneer die beoefening 4WD. Maar nuwer "vier on the fly" oordrag gevalle algemeen toelaat om al vier wiele te betrek by enige spoed.

  • Stop die voertuig en skuif na "4WD Lae" wanneer jy dit nodig om struikelblokke op die pad te oorkom of trek `n swaar vrag teen `n lae spoed. Baie oordrag gevalle bied `n ratreduksie van tussen 3 en 4-in-1. Jy sal ongeveer drie tot vier keer die krag, maar daardie ekstra swaar kom ten koste van `n baie beperkte topspoed: oor 20 tot 30 mph in die meeste gevalle.

Wenke waarskuwings

  • Baie ouer voertuie het handleiding sluit hubs, wat toelaat dat die bestuurder om gedurende normale ry heeltemal ontkoppel die voorwiele van die as om vir `n beter brandstof kilometers. Handleiding sluit hubs bied tipies minder rotasie sleep as die outomatiese sluiting hubs gebruik op die meeste moderne 4x4`s, maar met hulle beteken dat jy moet die voertuig tot stilstand, kom uit en die hubs betrek voordat die gebruik van 4WD. Jy kan ry met die hubs gesluit al die tyd, maar dit sal jou gas kilometers doodmaak en sit onnodige slytasie op jou ewenaar ratte.
  • Foto Credit uiterste off-road beeld deur krysek uit Fotolia.com
Deel op sosiale netwerke:

Verwante