Hoe om `n handratkas dit sal nie Shift Probleme

Outomatiese transmissies is meer algemeen deesdae, maar vir mense wat nog steeds geniet die praktiese benadering, `n handleiding, of standaard, kan oordrag `n paar probleme te bied. jou motor se enjin dra krag om die oordrag via `n koppelaar. Sektor vurk in die oordrag kies watter rat in gebruik geneem sal word. Alhoewel daar komponente om ratte van die maal of vas te voorkom, soms ratte hoef nie betrokke te raak. As dit gebeur, is daar `n paar dinge om te kyk vir voordat praat met `n werktuigkundige.

Gaan jou ratkas vloeistof. Oordrag vloeistof smeer die bewegende dele van jou ratkas. Jy moet jou vloeistof check elke 30,000 tot 60,000 myl in `n handratkas motor. Versuim om dit te doen kan veroorsaak dat jou ratkas vloeistof om besmet is met stukkies metaal uit die laers, synchronizers en ratte word. Dit kan maak verskuiwing moeilik of onmoontlik. Omdat uitsendings gee paar seine wanneer hul vloeistof is laag, dit is belangrik om konsekwent oor die beheer van dit te wees. Jy kan ook nodig om op te gradeer na `n ander soort vloeistof as jy vind dat jou ratkas probleme gebeur tydens koue weer, of as jy `n vloeistof nie oorspronklik aanbeveel vir jou voertuig.
Luister vir rat botsende en maal. Maal ratte sal lei tot `n traliewerk klank as jy skuif tussen ratte. As dit die geval is, kan die moeilikheid wees in jou synchronizers. Sychronizers geposisioneer tussen die twee vernaamste aandrywer ratte en is verantwoordelik vir locking die ratte in die regte spoed met die enjin. Synchro ringe wat ooreenstem met die breedte en diepte van die ratte op die hoof steel kan ook gedra of gebuig word. Sodra dit gebeur, kan jou motor versuim om te skuif.
As jou oordrag nie in rat kan word wanneer die motor loop, maar jy kan ratte te verander met die enjin af, kan die probleem wees met jou drukplaat of koppelaar skyf. Jou koppelaar skyf moet nagegaan word elke 15,000 myl (of minder as jy betrokke raak in stop en gaan, stad ry). Daar is geen manier om te bepaal of jou drukplaat of koppelaar skyf is erg sonder aftakeling van die klok behuising van die oordrag. As jy óf vermoed gedra, is dit waarskynlik die beste om dit te vervang.
As jou koppelaar betrokke naby aan die vloer, of as dit beweeg maklik, maar nie toelaat dat jy om te skuif, kan die koppelaar koppeling ontkoppel geword of die koppelaar kabel dalk gebreek. Gedra koppelaarpedaal busse sal dieselfde probleme veroorsaak. Gaan met jou werktuigkundige om te bepaal of jy nodig het om die hele koppelaar vergadering of individuele komponente van die koppelaar vervang.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante