Wat is `n hoogteverschil Plaat op motors?

Wielvlughoek word gedefinieer deur die kantel of hoek van die band aan die binnekant of buitekant soos gesien vanaf die voorkant van die voertuig. Bande wat na buite leun, weg van die motor, `n positiewe wielvlug. Bande wat innerlike leun, in die rigting van die enjin, het negatiewe wielvlug. A band wat trap dra aan die binnekant het te veel negatiewe wielvlughoek, terwyl `n band wat dra aan die buitekant loopvlak het te veel positiewe wielvlug. Wielvlug aanpassing gemaak word in die eerste plek op die voorwiele, maar `n paar voertuie het wielvlug instellings vir die agterwiele sowel.

Verskillende wielvlug hoeke bepaal die hantering eienskappe van voertuie. Vervaardigers kan hul voertuie vir effense positiewe, negatiewe of neutrale posisie. Bietjie meer negatiewe wielvlug help `n voertuig in die maak makliker draaie en kan gebruik word met swaarder negatiewe wielvlug veranderinge in track of autocross aansoeke. `N effense positiewe aanpassing kan help met die draai, deur die verligting van die gevoel van die draai reaksie.

Understeer lei wanneer bande ly `n verlies van traksie terwyl die uitvoering van `n beurt. Hierdie toestand veroorsaak dat die voertuig te skuif of wegdryf na die buitekant van die hoek. Die verhoging van die negatiewe wielvlug op die voorwiele en die vermindering van dit op die agterwiele middels hierdie toestand. Oversteer resultate van die agterwiele verloor traksie en wegglip na die buitekant van die beurt. Die vermindering van negatiewe wielvlug op die voorwiele en die verhoging van negatiewe wielvlug op die agterste kinders reggemaak hierdie toestand. Die wielvlug plaat maak hierdie veranderinge moontlik te maak.

Die laer beheer arm moet ondersteun word deur `n domkrag om die spoel-over lente spanning te verlig. Die top stut neut verwyder, dan die voorraad wielvlug plaat is ontkoppel, gewoonlik deur die verwydering van drie of vier boute, afhangende van die model van die voertuig. Sodra die spoel oor is afgetrek, is die nuwe wielvlug plaat aangebring aan die onderkant van die spoel toring, sodat die toenemende studs te steek up. Afstand en busse, wat in die kit, is bygevoeg om aan te pas vir die korrekte ryhoogte.

Die wielvlug plaat het verstelbare posisies en boute met `n blok of Allen kop ontwerp. Sommige boute het stringe cams op sekere modelle en kan draai wanneer sleutel krag toegepas word in enige rigting, positief of negatief. Merk lyne op die bord aan te wys negatiewe getalle, `n "0" posisie en `n positiewe posisie. Draai `n sleutel op die boute óf manier bereik die gewenste omgewing, gewoonlik wissel van 1 tot 3 grade van positief of negatief in die teenoorgestelde rigting. Die boute vasgemaak volgens behoorlike wringkrag spesifikasies.