Hoe om te sê as jou motor is buite Belyning
Korrekte voertuig aanpassing verg hersiening van drie verskillende faktore. Toe is die meting van die voorste rand van die wiele, of innerlike of uiterlike wys. Wielvlug is die meting van die wiele soos gesien vanaf die voorkant van die voertuig. As die wiele leun in by die top na die enjin, die voertuig het negatiewe wielvlug. Caster is die rigting van spilpunt soos gesien vanaf die kant van die voertuig. As die spilpunt van die voertuig vorentoe of agtertoe leun, die Caster is uit. Die Caster is die beste en makliker bepaal deur `n laser geleide aanpassing masjien.
Visuele inspeksie van die Orde
Blaas die bande op jou voertuig na die voorgestelde banddruk. Die aanbevole banddruk is op `n plakkaat op deurkosyn van die meeste voertuie die rybewys. As jou voertuig hierdie plakkaat het nie, nie meer as 35 pond per vierkante duim op enige passasiersvoertuig. Reguit die stuurwiel van die motor.
-
Staan in die voorkant van die voertuig, visualiseer `n reguit lyn van die kant van die voertuig, deur die wiele. Maak dieselfde visuele inspeksie op die ander kant van die voertuig. As die wiel aan die een kant van die motor draai na binne of buite meer as die ander kant, dan jou tone is uit aanpassing. Bad toe aanpassing sal maak jou band kante dra meer aan die een kant as `n ander kant. As die wiele dramaties verander - 1 duim of meer in of uit - dan is die motor moet `n aanpassing.
Visueel inspekteer die wiele op `n vertikale omvang. As die top van die band leun innerlike of uiterlike erg, dan is sy wielvlug is uit aanpassing. Swak wielvlug aanpassing kan veroorsaak bande om meer dra op die een kant as die ander kant.
Road Toets die Alignment
Ry die voertuig op `n pad wat glad, en nie skerp af te laai by die randsteen. Die middelste baan van `n snelweg of drie-laan pad is gewoonlik die beste plek om die padtoets te voer.
Verhoog jou spoed tot 35 mph as jy op `n residensiële of voorstedelike drie-laan. Doen dit net as dit nie die spoedgrens oorskry nie en die verkeer is minimaal. Verhoog jou spoed tot 55 of 60 mph as jy op `n snelweg, indien dit nie die spoedgrens oorskry nie en die verkeer is minimaal.
Laat gaan van die stuurwiel vir nie meer as tussenposes van drie sekonde. Herhaal hierdie beweging oor twee tot drie keer. As die voertuig beweeg effens of skerp aan die een kant, dan die aanpassing by `n professionele geïnspekteer.
Wenke & waarskuwings
- Sommige motor winkels bied `n gratis belyning tjek. As jy dink dat jou voertuig is nie behoorlik in lyn, neem die voertuig om `n professionele. Laser geleide belyning masjiene by jou plaaslike winkel, kan jou belyning binne 0,01 graad van rotasie te bepaal.
- Wat is `n Caster, hoogteverschil & tone in?
- Tekens en simptome wat jy nodig het `n frontend Belyning
- Hoe om `n track op `n Voertuig Meet
- Wat is die oorsake van Extreme Inner band dra?
- Wanneer `n Belyning Kry
- Doen dit self Wheel Alignment
- Ekspedisie Belyning Spesifikasies
- Chevrolet Wheel Alignment Specs
- Toyota Corolla Belyning Probleme
- Toyota Camry Wheel Alignment Spesifikasies
- Hoe om `n motor Backwards saamsleep met `n motor Dolly
- Hoe om Bande op voorwielaandrywing Motors Draai
- Hoe om `n Caster hoek te bereken
- Hoe werk Wheel Alignment Werk?
- Wat is `n hoogteverschil Plaat op motors?
- Die belyning spesifikasies vir `n WRX
- BMW Wheel Alignment Specs
- Wat is Caster Aanpassing?
- Hoe tot tone Belyning Eers
- Hoe om Fix negatiewe wielvlug Probleme
- Wanneer is `n band Belyning nodig?