Tipes oordrag vloeistof vir 1991 Toyotas
Oordrag vloeistof is die vloeistof wat gebruik word om smeer aan die bewegende dele in die oordrag stelsel van `n enjin dit bereik as gevolg van sy glibberige natuur. Hierdie vloeistof speel ook `n rol in die afkoeling van die enjin, want dit is `n baie goeie geleier van hitte.
Oordrag vloeistof Basics
-
In handrat voertuie, kan jy gewone enjin olie, heavy duty rat olie of selfs outomatiese ratkas vloeistoffen gebruik in `n outomatiese ratkas enjin dit is outomatiese ratkas vloeistof genoem. Hierdie vloeistof moet nie verwar word met enjin olie as dit rooi in kleur. Verskeie modelle van motors vereis verskillende soorte ATF vir die beste beskerming en prestasie. Toyota voertuie van 1991 gebruik twee tipes outomatiese ratkas vloeistof: die Dexron III, ook bekend as Mercon, en die ATF Tipe T-IV.
Dexron III / Mercon
Dit is `n veeldoelige ATF nuttig in verskillende tipes van oordrag en goedgekeur is deur verskeie motorvervaardigers. Dexron III gemeng met verfynde basis aandele, het super oksidasie stabiliteit plus weerstand teen korrosie, roes en skuim. Dit kan hoë temperature van tot sowat 300 grade Celsius te weerstaan, waardeur glad verskuif selfs in hoë temperature. Die vermenging van hierdie ATF met wrywing bymiddels kan dit glad verskuif terselfdertyd die bereiking van positiewe toesluit. Die hoë viskositeit indeks help voldoende smeer film dikte in hoë temperature, en ook merkwaardige vloeibaarheid in stand te hou teen `n lae temperature. Dexron III langer as gevolg van die verfynde olie basis en oksidasie-inhibeerders in dit wat vertraag die tempo van die vloeistof uiteensetting by hoë temperature.
ATF Tipe T-IV
Hierdie tipe uitstallings byna soortgelyke eienskappe as die Dexron III en kan ook gebruik word vir 1991 Toyotas. Die gebruik daarvan is getoets en deur Toyota goedgekeur. Dit verhoed dat sidder te danke aan sy akkurate wrywingskoëffisiënt. Dit het ook bymiddels te help om die enjin van ekstra slytasie en korrosie te beskerm. Glad verskuiwing bereik selfs teen `n hoë temperatuur. Dit is saamgestel uit chemikalieë wat gebruik met rubber seëls en metaal afwerkings toelaat. gebruik hierdie tipe van outomatiese ratkas vloeistof slegs indien dit word aanbeveel in handleiding van die voertuig. Verander vloeistof elke 30,000 miles- egter gereelde kontrole moet gedoen word en indien die vloeistof ruik soos roosterbrood en is roes bruin, onmiddellik vervang voordat verdere skade aan die enjin.
- 1996 Jeep Cherokee outomatiese transmissie Spesifikasies
- Tipes CVT Oil
- Hoe Transmissie Fluid kry in `n enjin
- Watter tipe transmissie Fluid vir `n 2000 Chevy Impala?
- Hoe om Transmissie Fluid by `n 2004 Mercury Sable
- Hoe kan ek Probleme `n Nissan Transmissie?
- Hoe om te kies die olie en Fluids vir `n Ford Explorer
- Plaasvervangers vir kragstuur Fluid
- Vloeistof Tipe spesifikasies vir `n 1994 Pontiac Grand Am
- Hoe om te verander transmissie-olie op `n Ridgeline
- Hoe om Transmissie Fluid by `n 93 Mazda MX-3
- Nissan Titan Fluid vermoëns
- Hoe om te kies die olie en Fluids vir `n Nissan Altima
- Hidrouliese vloeistof Vs. transmissie Fluid
- Watter tipe transmissie Fluid Maak `n 99 Pontiac Sunfire Neem?
- Hoe om seker die transmissie-olie in `n Suzuki Reno 2005
- Hoe om `n GMC Transmissie Probleme
- Veranderende Transmissie Fluid in `n Toyota Camry
- Hoeveel Transmissie Fluid Goes in `n 2001 Chevy Malibu 3100?
- Hoe om te diagnoseer Front Seal Probleme Met outomatiese ratkas
- Hoeveel liter Transmissie Fluid vir `n 1998 BMW 528i?