ATC 250R Honda ingenieur Spesifikasies

Die hele jaar modelle van die ATC250R het twee silinders en was twee-stroke- die suiers het twee houe aan `n enjin siklus te voltooi. Die enjin verplasing in die 1985-1986 model was 246 cc, in teenstelling met die vorige jaar se verplasing van 248 cc.

Vir die 1981-1984 modelle, die boor en slag van die silinders was 2,75 duim by 2,53 duim, en die drukverhouding was 6,6-tot-1. Die 1986-model het `n boor en slag van 2,60 duim by 2,83 duim en `n drukverhouding van 8 tot 1.

Die ATC250R enjin is begin met `n verwagte hupstoot, en al die model jaar gebruik carburetion. Die 1981-1982 modelle gebruik `n 27 mm Keihin carburetor- die 1983-1984 modelle gebruik `n 30 mm Keihin. Die 1985-model gebruik `n 32 mm Keihin, en die 1986-model gebruik `n 35 mm Keihin vergasser.