totsitlyred.com

Hoe om Verwyder Agter rem rotors

Die verwydering van agter rotors op die meeste `n voertuig volg dieselfde beginsels. Daar is dalk `n paar klein verskille tussen fabrikate en modelle-maar die meeste afwykings voorkom met die caliper plekke en hoe om die caliper pistons compress vir installasie. Koop `n herstel handleiding vir jou spesifieke voertuig as jy dit oorweeg die uitvoering van herstelwerk jouself ten volle te begryp die korrekte prosedure.

Dinge wat jy nodig het

  • vloer Jack
  • Jack stand
  • wiel klos
  • 02/01 duim ry breaking bar
  • 02/01 duim ry socket stel
  • 02/01 duim ry ratel
  • 02/01 duim ry verstelbare wringsleutel
  • Turkye Baster
  • -DOT goedgekeur remvloeistof
  • Hammer / Heavy rubber hamer
  • Flathead skroewedraaier
  • bungee koord
  • Skyfie hamer met rotor / drom verwydering adapter (in sommige aansoeke)
  • C-klamp of caliper kompressie kit
  • Parkeer die motor op `n vlak geplaveide of beton oppervlak. Vrylating van die kap grendel.

  • Plaas `n wiel met `n skat in die voorkant van een voorwiel en maak die enjinkap. Vind die master silinder en suig uit die helfte van die remvloeistof van die reservoir met behulp van die kalkoen Baster. Discard- nie hergebruik.

  • Breek die sleep neute verloor op die agterste bande met behulp van die verbreking bar en `n potjie.

  • Hef `n agterkwart paneel met die vloer Jack en plaas `n domkrag staan ​​in `n veilige en veilige plek om die voertuig te ondersteun. Die agterste raam spoor indien die voertuig `n, die rocker paneel of selfs die agteras as die voertuig het een is gewoonlik `n goeie plekke. Herhaal dieselfde prosedure vir die ander kant en verhef die agteras.

  • Verwyder die sleep neute en wiele.

  • Verwyder die caliper boute met behulp van die ratel en `n potjie.

  • Sjkroewedraaier die caliper af die rotor met behulp van `n platkop skroewedraaier. In sommige aansoeke, is die boekies deur clips gemonteer om die beenstutte, terwyl in ander die boekies in die caliper anker sal bly. In beide scenario, sal die suier van die caliper waarskynlik moet saamgeperste met `n C-klamp of `n caliper kompressie kit (wat die suier van die caliper innerlike draai) en die boekies verwyder.



  • Verwyder die boekies van die caliper of uit die caliper anker. Ondersteun die caliper aan die voertuig met die bungee koord, en moenie toelaat dat dit dangle uit die rem slang.

  • Verwyder die caliper ankerboute met behulp van die ratel en `n potjie. Verwyder die anker.

  • Verwyder enige rotor behoud van ringe wat dalk geleë op die lug studs. Hierdie ringe kan weggegooi word en vereis nie vervang. Let ook op of daar enige skroewe teenwoordig in die middelpunt van die rotor wat dit is die beveiliging van die middelpunt. As dit so is, verwyder hulle met `n skroewedraaier. Indien geen ringe of skroewe teenwoordig is, slaan hierdie stap.

  • Verwyder die rotor. Dit is dalk nie so maklik soos dit klink nie. Sommige agterste rotors gebruik die binnekant van hul hubs as `n tydelike drom vir `n klein parkeerrem skoen. In hierdie gevalle kan die rotors gevang op die skoen en sal vereis word gedwing af. A skyfie hamer en adapter sal help in hierdie geval, die toepassing van gelyke hoeveelhede van volharding en versigtigheid.

  • Vir hardnekkig geroes-op rotors, hamer hulle af as jy die rotors is vervang. Maar as jy dit nie gaan vervang, gebruik `n swaar rubber hamer so jy hoef nie skade aan die rotor aangaan.

  • Te vervang, reverse die proses. As jy die suiers van die beenstutte saamgeperste, moet jy die voet rempedaal te pomp om hidrouliese druk te herstel na die suiers voordat jy ry. Nadat jy die rempedaal het gepomp, weer bewys en pas die remvloeistof vlak in die master silinder, en voeg net nuwe-DOT goedgekeur remvloeistof wat vir jou voertuig.

  • Wringkrag die sleep neute om die wiele met die wringsleutel na aanleiding van die korrekte wringkrag spesifikasies vir jou voertuig.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante