Hoe om die rotor vervang op `n Chevrolet Malibu

Lig die links voor kwartaal van die Malibu met die vloer Jack en plaas die domkrag staan ​​onder die voorste linker raam spoor. Jy kan die regte kant te lig asook of kies om die een kant voltooi op `n slag.

Verwyder die sleep neute en links voorwiel. (Gebruik die pneumatiese geweer as dit sterk genoeg is gekombineer met die compressor.)

Plaas die groot C-klamp oor die hele caliper behuising aan die caliper suier innerlike compress. As jy die boekies sowel nou vervang, is jy beter af die verwydering van die top van die caliper eerste om die boekies te onttrek, maar as jy net die rotor is vervang, verwyder die caliper en anker met die boekies as `n vergadering te red tyd. Sodra die caliper suier is onderste draaipunt bereik het, verwyder die C-klem, op te spoor die twee caliper ankerboute en verwyder hulle met die ratel en `n potjie. (Weereens, kan jy die pneumatiese geweer te gebruik as dit genoeg krag, maar dit kan moeilik wees om die potjie op die anker bout kop kry.)

Verwyder die caliper vergadering en ondersteun dit met die veer met `n bungee koord. Verwyder die rotor. As die rotor is vas aan die middelpunt van roes of korrosie, stryk aan die plat oorgetrek vin as die rotor van agter met die hamer met stomp krag.

Maak die oppervlak van die middelpunt flens deeglik met die wat grinder en vernuwe skyfies. As jy nie gedoen het nie, kan oormatige laterale loop uit voorkom en krom die nuwe front rotors. Skoon die gesig van die middelpunt flens en die punte waar die rotor middelpunt sit teen.

Was nuwe rotor met rem geblikte skoon spuit. Skoon beide kante deeglik aan die roes voorkomende laag te verwyder. Vee die rotor droog met `n winkel lap. Plaas die nuwe rotor op die middelpunt en die plek van die caliper vergadering daaroor terwyl die hou van die rotor in plek. Vervang en draai die caliper ankerboute. Vervang die wiel en draai die sleep neute spoel na die middelpunt van die band veilige hou. Verlaag die Malibu en weer draai die sleep neute met behulp van die verstelbare wringsleutel (vasgestel op 100 voet pond) en `n potjie.

Herhaal stappe 4 tot 9 vir die regte kant (of 5 tot 9 as jy die regte kant reeds opgehef). Sodra die Malibu is voltooi en terug op vlak grond is dit uiters belangrik om hidrouliese druk terug na die saamgeperste caliper pistons herstel. Om dit te doen, pomp die voet rempedaal `n paar keer totdat dit normaal voel en nie meer druppels op die vloer. Kyk op die vlak van die remvloeistof in die master silinder eers nadat jy die hidrouliese druk terug het herstel om die suiers en voeg net nuwe DOT 3 remvloeistof. Vrylating van die parkeerrem en verwyder die wiel klos. Toets ry die Malibu.