totsitlyred.com

Hoe om te begin vervang CV gewrigte op Audi A6 Quattro 2000

As `n eienaar van `n veroudering van Audi A6, het ek onlangs teëgekom `n irriterende klikgeluid. Die oorsaak van die probleem: CV gesamentlike mislukking.
Die CV gewrigte op `n motor is lubed met `n hoë temperatuur vet wat beskerm word deur `n CV boot. As gevolg van faktore soos veroudering, misbruik, en weer, kan die CV boot kraak of skeur sodat die olie om afbrekende en besoedeling aan te gaan. Daarom is dit belangrik om `n beskadigde boot te vervang voordat daar skade / versuim om die CV gesamentlike.

  • Die vervanging behels gewoonlik `n volledige feestyd uitgeroep CV axle helfte skag wat bestaan ​​uit 2 asse mekaar verbind is met die CV gesamentlike aan elke kant, die buitenste en binneste CV joints- die buitenste gesamentlike verantwoordelik vir die meeste van die mislukkings. Hoewel volledige vervanging met `n CV helfte skag is nie `n groot werk, kan die deel duur vir `n oorspronklike deel (miskien $ 200 en ouer) wees.

  • Vervanging van die CV helfte skag is nie nodig meeste in meerderheid van die gevalle as die vernaamste sondebok is slegs die buitenste CV gesamentlike as die innerlike CV gesamentlike selde versuim in vergelyking. As daar is geen tekens van skade aan die CV gewrigte (klikgeluid op sy beurt), die vervanging van `n geskeurde boot met `n nuwe ghries kon bespaar jy honderde. `N Nuwe CV boot met `n nuwe vet is `n bekostigbare oplossing veral as jy doen jou eie herstelwerk by $ 20 vir `n CV boot herstel kit.



  • As daar tekens van skade of versuim om die buitenste CV gesamentlike, jy het die opsie om óf die vervanging van die hele CV helfte skag of die beskadigde buitenste CV gesamentlike, wat dieselfde prosedure behels as die herstel van die CV boot behalwe jy vervanging van die ou buitenste CV gesamentlike, wat sal kos sowat $ 80 vir die CV gesamentlike en boot kit.

  • Om te toets om te sien of jou CV gesamentlike versuim is om jou vensters te bring, sodat jy kan hoor whats happening en watter kant dit vandaan kom. Jou radio af, en terwyl jy ry op `n loop tempo, draai om een ​​dan die ander kant (doen dit op `n leë parkeerterrein). As jy `n groot kliek tydens hierdie beurte hoor, jy waarskynlik `n beskadigde CV gesamentlike in die behoefte van vervanging. Probeer om op beide slotte en `n gewoonlik hoor watter een in gebreke gebly het. Moet dit nie verwar met die die ontlasklep klanke uit die kragstuur pomp.

    As die gewrigte het misluk, is dit moontlik vir die gesamentlike te skei, terwyl die wiel moet nie eintlik af val is dit moontlik vir `n skielike en ernstige verlies van stuur om plaas te vind en ander skade as axle dele vleel rond. Sommige mense ry al vir jare met skelm CV gewrigte en is nie veel wyser geword.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante