Tekens van `n slegte CV Joint

Vreemde geluide wat voortspruit wanneer die motor draai, veral kliek of knal geluide, dikwels inlui die agteruitgang van CV gewrigte. Omdat die gewrigte raak so oorwerk in die loop van nuttige lewensduur van `n motor se die vet wat rokke hulle óf verweer of besoedel word. Dit verminder die doeltreffendheid daarvan as `n smeermiddel. Met die oog op maklik te diagnoseer as die klanke kom uit die CV gewrigte, kan die gebruiker die stuurwiel heeltemal draai in een rigting en back-up stadig. As die geraas harder en meer konsekwent kry, kan die gebruiker met veiligheid aanneem dat die CV gewrigte geword gedrang kom.

Oor die algemeen, wanneer die CV gewrigte versleg en ophou behoorlik funksioneer, die vermoë van die motor se om te draai raak die gedrang kom. Dit kan op sy beurt veroorsaak dat die stuurwiel om onnodig swaar of moeilik om te draai voel. As die gebruiker skielik nie in staat om skerp draaie maak raak of voel die stuurwiel vibreer wanneer ek probeer om te draai by `n stywe hoek, kan dit beteken dat die CV gewrigte het agteruitgegaan en hoef te vervang.

As die gebruiker ervaar `n geraas nou benader `n clunk toe hy versnel, vertraag of sit die voertuig in ry, in alle waarskynlikheid die innerlike CV gewrigte het uitermate gely. As gevolg hiervan, het hulle verlustig in onnodige druk en bots harmfully met ander metaal dele. As die geraas lyk soos `n neurie of gegrom, kan dit dui daarop dat die smeermiddel op die CV gewrigte erg verswak, wat veroorsaak dat hulle te slyp teen die ander dele, potensieel veroorsaak groot skade aan die motor se draai vermoë.

Wanneer die beskermende omhulsel rondom die CV gewrigte raak gedra, geskeur of los, die gewrigte binne kan baie vinnig `gedrang kom. As die smeermiddel raak blootgestel aan eksterne faktore, kan dit in die prestasie van die CV gesamentlike bring. Onder elkeen van wiele van die voertuig is `n boot. Hierdie boot lyk soos `n rubber suier met plooie. Die identifisering van wat boot gewrigte is in die gedrang kan `n maklike manier van die bepaling van die gepaste plan van aksie vir CV gesamentlike herstel wees. Skade aan die boot kan die vorm van `n traan of gate in die rubber te neem, en in uiterste gevalle kan selfs veroorsaak dat die boot heeltemal te beweeg van die beoogde plek. Dit sal veroorsaak dat die CV gesamentlike blootgestel word aan puin en uiterste temperature, maak die waarskynlikheid van lyding `n ongeluk vuurpyl.