Hoe om te verander Axle CV Boots in `n Nissan bakkie

Die as CV boots op jou Nissan bakkie is verantwoordelik vir die verskaffing van buigsaamheid in die as. Sonder hierdie, sou jy nie in staat wees om jou trok te draai links of regs en gaan oor knoppe of slaggate in die pad kon jou axle snap in die helfte. Hoewel `n buitensporige bedrag van stres die CV gesamentlike tot blote kan veroorsaak af in die boot, gewoonlik CV gewrigte misluk omdat die beskermende boot vreet en die smeer vet ontsnap. Sodra die CV gesamentlike nie meer behoorlik gesmeer, dit begin om grind- dan sal jy `n klikgeluid kom uit die asse elke keer as jy draai links of regs te hoor. As jy vind dat die CV boot is geruk en kan dit op te los voordat dit begin te kliek, kan jy die gesamentlike herstel deur die verandering van die as CV boots op jou Nissan bakkie.

Dinge wat jy nodig het

Nuwe CV boot herbou kit
Plat-punt skroewedraaier
elektriese tape
Metal / draad snippers
Snap-ring tang
Rem dele skoner

Afgesny beide CV boot klampe met snippers en skuif die boot uit die weg geruim.
Let op die posisie en demontage orde van die binneste ras, uiterlike ras, hok en steel sodat hulle kan opgebou in die korrekte volgorde. Die binneste ras sit direk op die spie gedeelte van die CV steel. Die peiling hok - of hok - huisves die kogellagers en lei hulle, terwyl die buitenste ras is waar die laers eintlik sit, sodat die gesamentlike te draai.
Sjkroewedraaier die draad ring uit die buitenste ras met behulp van `n skroewedraaier.

Trek die buitenste ras van die binneste dra vergadering.

Verwyder die snap ring van die groef in die as gebruik van snap-ring tang.

Gly die binneste dra vergadering van die as en verwyder die stop ring uit die as steel.

Sjkroewedraaier die kogellagers uit die hok met behulp van `n skroewedraaier. Wees versigtig dat jy nie die laers, die hok of die innerlike ras krap.

Rig die binneste ras lande met die hok vensters en trek die ras uit die hok vergadering.

Skoon alle dele met rem dele skoner. Die rem dele skoner is `n kragtige oplosmiddel vir die verwydering van al die vet wat hierdie dele.

Voeg die binneste ras in die hok met die afgeschuind splines in dieselfde rigting as die klein einde van die hok.

Gebruik jou vingers, druk die kogellagers in die hok.

Draai die splines op die as steel met band om hulle te beskerm teen beskadig terwyl jy die nuwe boot en boot klem skuif in posisie.

Die installering van die stop ring in posisie op die skag, en die installering van die binneste ras en hok vergadering op die as met die groter kant deursnee van die hok in die gesig staar nie.

Die installering van die snap ring in die groef. Seat die ring deur te druk op die innerlike ras en hok vergadering nadat die ring is in plek om te verseker dat dit nie los kom nie.

Vul die buitenste ras en boot met CV gesamentlike vet.

Skuif die buitenste ras op die innerlike ras en installeer die draad ring.

Gelyk die druk binne die boot deur die gebruik van `n skroewedraaier om versigtig ophef op die kant van die boot wat jy nie gevul het nie met vet. Maak seker dat jy die nuwe boot nie per ongeluk nie rip.

Vestig die boot klampe in die groef op die nuwe boot en buig die metaal tang op die top van die klamp af. plat dan die tang met behulp van `n skroewedraaier om dit in posisie te hou.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante