Infiniti Q45 Probleme

Enjin stol is `n algemene probleem met die Infiniti Q45 se eerste generasie van voertuie. Dit kan dikwels herstel deur die bevordering van die verband by die lugvloei meter. Eienaars van die eerste twee of drie model jaar voertuie kon enjin klop, wat opgelos kan word deur tie-wikkel die ASCD kabel aan die bracket naby die firewall te ervaar. Die brose verkoeler toevoeg nek is hersien na 1992, en enjin vibrasie reggestel kan word met vervanging van twee motor rygoed en die enjin-beheer rekenaar.

A algemene probleem met die tweede generasie Q45 is die blaser motor, wat neurie en / of tik geluide kan maak. `N Hersiene isolator bedek kan die probleem op te los. Die 1997 en 1998 voertuie het algemene probleme met die blik vent beheer klep, die mislukking van wat kan veroorsaak dat die "Check Engine" lig om voort te gaan. Algehele, alhoewel, die tweede generasie Q45 voertuie is `n stap in betroubaarheid van die eerste paar model jaar.

Probleme met die geslag Q45 derde is relatief klein, en meestal kosmetiese. Sommige voertuie kan voortydige roes langs die deur some hê, en die plastiek hakies beveiliging van die agterste parasol kan maklik breek. Daar is egter die moontlikheid van die vervanging van koplamp ballasts as die HID lae balke op te hou werk - insluitend `n paar dele van die enjin (katrol, en sy bracket en gordel) wanneer dit begin die vervaardiging van geraas.

Q45s van die derde geslag, veral die 2003-2006 jaar, sou wees wat in die beste vorm, en die meeste waardig aanbeveling. Dit is omdat hulle die nuutste weergawe, die voordeel van die geskiedenis in die gesig gestaar, en is meer geneig om minder probleme as hul voorgangers het.

Ouer Q45s, natuurlik, tensy hulle noukeurig in stand gehou word, sal neig om meer probleme as die inskrywings van later jare het. Ook, `n bietjie versigtig vir debuut modelle van elke generasie (1990 vir die eerste, 1997/1998 vir die tweede, en 2002 vir die derde), aangesien hulle geneig is om `n paar foute gewoonlik uitgestryk met daaropvolgende inskrywings het.