Mercury Bergbeklimmer Probleme

Vir die eerste generasie Mercury Mountain (1997 tot 2001), mislukking van sommige dele - die massa lugvloei sensor, differensiële druk terugvoer EGR sensor, inlaatspruitstuk gasket en voor tydsberekening ketting tensioner - gedek onder `n herroeping tot 72.000 myl. Sommige voertuie mag werking van die vierwielaandrywing stelsel, in welke geval herstelkoste sal wissel sedert die mislukkings is nie spesifieke verloor. Die 1997 en 1998 voertuie in die besonder het verwarming en lugversorging probleme as gevolg van versuim van die verwarmer geval en versnit deur.

Eerste-generasie Mountain is ook geneig om die oordrag en skorsing kwessies. In sommige voertuie, kan die ratkas opvlam wanneer die verskuiwing van tweede na derde rat. Dit kan gedoen word deur die regstelling van die verskuiwing solenoïde wanfunksioneer. Die swaai bar links kan ook buig of breek as gevolg van streng oorspronklike busse.

Ander probleme met die eerste-generasie Mercury Mountain sluit elektriese geraas van die klankstelsel aan die AM frekwensie (die plek van die elektriese brandstof pomp), foutiewe suurstof sensors, verwarmer kern lek (opgelos met paaiement van gebruik te in verwarmer inlaat pyp), en geraas tydens hard versnelling (herstel kit vir tydreëlketting op 4,0 liter-V6-enjins).

Enjingeraas is `n algemene ellende in tweede-generasie Mercury Mountain (2002 tot 2005). Dit kan opgelos word deur óf die bekendstelling van `n herontwerp primêre ketting tensioner of vervanging van die oordrag geval ry ketting. Ander probleme sluit in gebrekkige koppelaar, wat opgelos kan word deur hersiene koppelaar pakke en geherformuleer rat lube- en olielekke van die regterkant as, wat volledige axle vergadering vervanging vereis.

Onder die model jaar van die tweede generasie Mercury Mountain, die inskrywing 2002 het die meeste probleme. Soos die voertuie van die eerste generasie, kan die vierwielaandrywing stelsel van die model jaar 2002 in gebreke bly om te werk, en dit is veral problematies om te herstel koste te skat sedert sy mislukking is nie spesifiek vir enige een deel. Sommige 2002 Mountain kan ook voortydige oordrag mislukking, `n probleem wat identies is aan dié van die bogenoemde drive train. Mislukking van die ewenaar druk terugvoer EGR en differensiële spoed sensors (met verwante bedrading) is af en toe probleme van die 2002 voertuie, en herstelkoste sal afhang van die mate van die bedrading probleme.

Ander probleme wat uniek is tot die 2002 Mountain sluit die brandstofmeter. Dit kan daal tot leë op voertuie met 4.0 liter-enjins, te danke aan `n flex brandstof module probleem wat aangespreek moet word vasgestel. Nog `n probleem is brandstofpomp cavitatie, wat struikel of huiwering (herontwerp dele is beskikbaar) en los agterruit glas (handelaars kan die hakies te herposisioneer en draai die skroewe) veroorsaak.

Probleme met derde-generasie Mercury Mountain sluit sleep en oorverhit remme (reggestel kan word deur óf die verwydering van hulle van `n bedrading harnas of vervanging van `n rem skakelaar), koelmiddel lekkasies op voertuie met 4.0 en 4.6-liter-enjins (opgelos met vervanging pyp klampe) en stuur geraas (vaste met stuurkolom intermediêre steel vervanging). Ook, kan die shifter op die oordrag van `n paar derde generasie voertuie nie uit die park, wat opgelos kan word deur die verwydering van vet van die verskuiwing uitsluiting skakelaar kom.