Lys van motors met `n 502-enjin

Die Chevrolet 502 enjin is gemaak om te kompeteer teen die Ford en Chrysler wedrenne spanne in 1963 by die Daytona 500 in Daytona, Florida. Die enjin is vervaardig tot 1974, hoewel Chevrolet het die wedrenne toneel in 1963 die vroeë 502 is bekend as die Mark IV, wat `n verskeidenheid van perdekrag konfigurasies ingesluit. Vandag wedrenne met `n Chevrolet 502 enjin gedoen by sleep stroke en kleiner wedrenne plekke.

Vloot voertuie gesien meer aksie uit die 502 as renmotors. Vanaf 1965 tot 1974, is die 502-enjin wat dikwels gebruik word in die vloot voertuie, insluitend die polisie motors. Hoë wringkrag bevoordeel die sleep behoeftes van vloot vans en vragmotors, terwyl die ekstra perdekrag bevoordeel die polisie cruisers.The 502 enjin was nie beskikbaar vir kliënte in die 60s en 70s soos dit vandag is, en vloot produksie geëindig in 1995.

die Chevrolet 502 is vandag die beste bekend vir `n krat enjin. Die groot blok 502 is een van die grootste enjins beskikbaar vir die aankoop. Die enigste voorvereiste vir die aankoop van die 502 is `n motor met `n groot genoeg kap om dit onder sit. Algemene voertuie gebruik met die 502 krat enjin is die Corvette, die Camaro, die Nova en die Chevelle. Maatskappye sal die enjin klaar maak dit `n "sleutel" krat enjin. Custom sleutel enjins kleinhandel sowat $ 10,000- $ 11,000 as van September 2010.