Forklift riglyne Speed

In die Verenigde State van Amerika is daar byna 100,000 beserings berig elke jaar as gevolg van vurk lift ongelukke, volgens die Nasionale Instituut vir Beroepsveiligheid en Gesondheid. Van hierdie byna 100 gevolg in noodlottige beserings. Die hartseer waarheid is die meeste van hierdie ongelukke vermy kon gewees het indien behoorlike sorg en opleiding is toegepas. In `n groot aantal gevalle spoed was `n bydraende faktor tot die ongeluk. Draai hoeke teen `n hoë spoed, nie stadiger wanneer voetgangers teenwoordig is, of wat teen te groot van spoed, terwyl die hantering van `n swaar vrag. Almal kan lei tot ernstige besering, skade aan eiendom, en regsgedinge.

Die Wet op Beroepsgesondheid en Veiligheid Administrasie (OSHA) is verantwoordelik vir die opstel van veiligheid industrie standaarde. OSHA nie ingestel definitiewe spoedgrense vir vurkhysers. OSHA standaarde vereis dat die vurkhyser operateur by `n veilige spoed waarteen hy behoorlike en volledige beheer oor die vurkhyser sal handhaaf. Die standaard is geskryf op hierdie wyse omdat toestande wissel baie van die een fasiliteit na die volgende. Wat is `n veilige spoedgrens op `n fasiliteit kan nie veilig in `n ander omgewing. Selfs binne `n gegewe fasiliteit veilige spoed kan verander van die een oomblik na die volgende. As die vloer nat byvoorbeeld word, moet `n spoed aansienlik verminder word.

Sommige fasiliteite sal goewerneurs installeer op vurkhysers te help beperk die maksimum spoed van die masjien. Die meeste sal egter spoed sones wat die maksimum veilige spoed sal dikteer vir masjien-operateurs te vestig. Vir groter masjiene in die algemeen verkeer gang die maksimum spoed is ingestel op 4 myl per uur of minder. Gebiede met swaar voetgangerverkeer sal stadiger spoed vereis, terwyl blind hoeke en gebiede met beperkte sigbaarheid stoptekens mag vereis om beheer spoed help. Die sleutel is `n goeie opleiding van alle vurkhyser-operateurs. Hierdie operateurs moet opgelei word om te evalueer en situasies te herken, en hul spoed aanpas.