Hoe om spoed te bepaal in `n ongeluk ondersoek?

Ongeluk ondersoekbeamptes is gehuur deur versekeringsmaatskappye om die spoed te bereken tydens voertuig ongelukke, rekonstrueer die ongeluk en onderhoud getuies en voertuie bestuurders onder eed. Berekening van spoed behels die meting slip punte en die berekening van die spoed van elke betrokke in die ongeluk voertuig. Wiskundige formules hulp ongeluk ondersoekbeamptes, wat veranderlikes soos gewig verhoudings en die spoed van impak vir elke voertuig in te sluit. Wanneer beserings teenwoordig is, spoed is belangrike inligting vir die verwerking van versekeringseise.

Dinge wat jy nodig het

Maatband

Stap 1

Meet die slip merk afstand. Skid punte word veroorsaak deur bande wat slot en sleep, die skep van `n duidelike merke op paaie. Skid merk afstand gemeet word vanaf die begin van `n slip merk, wat lig kan verskyn as twee bande te sluit, en progressief donkerder as bykomende bande sluit. Gemiddelde slip afstand word bepaal deur die berekening van die afstand van elke band dan verdeel dat die getal deur vier.

Sneeu en ysige toestande in ag geneem word by die bepaling van spoed.

stap 2

Bereken sleep faktor. Materiaal wat gebruik word vir padoppervlakke verskil, en sluit asfalt, gruis, sement en die teenwoordigheid van ys. Elke pad materiaal het `n drag faktor waarde wat daarmee gepaard gaan, wat gebruik word om spoed te bereken tydens ongelukke. Asphalt het `n waarde van 0,50-0,90, gruis het `n waarde van 0,40-0,80 en ys het `n waarde van 0,10-0,25. Ten einde spoed te bepaal, moet die korrekte waardes gebruik word deur `n ongeluk ondersoekbeamptes in die einde vergelyking.

Pad materiaal is `n faktor in die formulering van die spoed.

stap 3

Bepaal rem doeltreffendheid van elke wiel. As `n voertuig remme eweredig, dan vier verskillende slip punte sal sigbaar wees. Die persentasie waarde vir rem doeltreffendheid in hierdie scenario is 100 persent. As slip punte oorgebly het deur voorbande net, dan is die rem doeltreffendheid aangeslaan teen 40 persent. Voertuie met agterwiel ry neem `n 30 persent-verhouding vir elk van die voorwiele en `n bykomende 20 persent vir elke agterwiel wat slotte en `n slip merk laat.

`n voertuig`s braking efficiency will be evident in the number of skid marks present.

stap 4

Formuleer spoed. Bogenoemde veranderlikes in `n vergelyking aangegaan om die spoed te bepaal. Die vergelyking bepaal dat S = Sq.Root van 30df * n. Hier is `n voorbeeld van Harris Tegnies: `n Motor skids tot stilstand op ashalt, verlaat vier slip punte met `n gemiddelde lengte (d) van 60 voet. Skid toetse openbaar `n drag faktor (f) van 0,75. Aangesien al vier wiele was gerem, die rem doeltreffendheid (N) is 100 persent. Voeg die waardes in die formule en `n spoed van 36,7 myl per uur is determined.Online sakrekenaars bied wiskundige hulp aan ongeluk ondersoekbeamptes, en tafels is beskikbaar wat ondersoekbeamptes algemene spoed wat gebaseer is op verskillende veranderlikes gee.

Ongeluk ondersoekbeamptes bereken die spoed deur `n wiskundige vergelyking.

stap 5

Onderhoud getuies. Ongeluk ondersoekbeamptes onderhoud getuies onder eed. Tydens hierdie onderhoude sal die ondersoeker die bestuurder vra in vraag, wanneer moontlik, die koers van spoed hy / sy gaan ten tyde van die ongeluk. Getuies kan ook inligting verskaf oor spoed, as hulle uitkykpunt beraamde gegee tydens die ongeluk. Hierdie inligting help die ondersoeker rekonstrueer die ongelukstoneel en herbevestig die spoed tydens die ongeluk.

Getuie onderhoude aangeteken, en afskrifte word gestuur na versekeringsmaatskappye.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante