Hoe om `n Ekstra groot Load Escort

Escort bestuurders gebruik `n passasier motor, vragmotor of van die ekstra groot vrag te vergesel. Die voertuig moet in `n goeie toestand. Sommige state vereis flikker oranje ligte op die top van die voertuig. Alle escort bestuurders en die bestuurder van die ekstra groot vrag moet toegerus wees met tweerigtingradio`s aan kommunikasie in stand te hou. Sommige state toelaat dat die bestuurder op te tree as die vlag persoon, terwyl ander lande `n tweede persoon vereis om te ry met die bestuurder en vul daardie rol.

Voor die aanvang van die reis, moet die vlieënier motor bestuurder verseker dat die vragmotorbestuurder het `n permit om die ekstra groot vrag te vervoer. Volgens die Federale snelweg Administrasie, moet voertuie reis op interstaatlike stelsels `n permit hê as die bruto gewig voertuig oorskry 80,000 pond. wet staat kan bykomende standaarde vir staats-en plaaslike paaie te hê. Elke staat is verantwoordelik vir die uitreiking van ekstra groot vrag permitte vir die vervoer op beide plaaslike en federale paaie.

Escort bestuurders kan in voor of agter `n ekstra groot vrag geposisioneer. `N ekstra groot vrag kan begelei deur twee bestuurders, een leidende en een ná die vrag. Afhangende van spoed en weerstoestande, moet bestuurders `n veilige afstand van ongeveer 500-1000 voete in stand te hou, beveel die Virginia Departement van Motorvoertuie. Bestuurders in die voorkant motor bied `n waarskuwing vir aankomende verkeer en die bestuurder van die ekstra groot vrag in kennis te stel oor enige potensieel gevaarlike toestande soos gestop verkeer, pad versperrings en viaducten. Bestuurders werksaam agter die ekstra groot vrag te kommunikeer met bestuurders in die voorkant van `n verkeer Friends agter die voertuig, vinnig nader voertuie en enige gevaarlike toestande op die ekstra groot vrag, soos pap wiele of los dele.

Escort bestuurders moet die roete voor die aanvang van die reis te leer ken en volg die roete presies. Hulle moet al die verkeer wette gehoorsaam en `n veilige afstand tussen voertuie in stand te hou. Sommige state mandaat n maksimum spoed vir ekstra groot vragte. Byvoorbeeld, in Virginia, `n ekstra groot vrag kan nie meer as 55 myl per uur.

Bestuurders moet kommunikeer deur radio wanneer die ekstra groot vrag moet `n ander voertuig te slaag. Die escort bestuurder agter beweeg na die afsterwe baan vir verkeer te sluit en laat die ekstra groot vrag om saam te smelt in die baan en slaag die stadige voertuig of ander obstruksie. Die agterste vlieënier bestuurder moet bly in die verbygaan baan totdat die ekstra groot vrag terug in die regterbaan het saamgesmelt.

In sommige gevalle, moet vlieënier motor bestuurders of die opgedra vlag persoon stop en direkte verkeer. Byvoorbeeld, in Virginia, indien die roete behels `n twee-laan wat is te nou vir die ekstra groot vrag te navigeer met aankomende verkeer, sal die vlag persoon in die voortou voertuig voor ry om die verkeer te stop. As die ekstra groot vrag voertuig ondervind `n meganiese onklaarraking, moet dit uit die pad as moontlik verwyder word. As die ekstra groot vrag is betrokke in `n ongeluk, moet alle bestuurders stop en die polisie in kennis gestel. Sommige state, soos Virginia, stel bestuurders verwyder die voertuie van die pad as moontlik na `n ander ongeluk te voorkom.