totsitlyred.com

Hoe om `n MPG Meter by jou motor

Terug in 1996, het die regering `n mandaat dat alle motorvervaardigers oor te skakel na die skoner en meer vooraf aan boord Diagnose, Series 2 beheer stelsel. OBD-II gebruik `n wyer verskeidenheid van sensors om die enjin en uitstoot stelsel, een van hierdie `n brandstof-vloeimeter monitor. Kort ná die standaardisering op OBD-II, vervaardigers begin netwerk insette die brandstof-meter se aan dié van die wiel spoed sensors om die bestuurder real-time inligting oor brandstofverbruik gee. Byna `n motor met behulp van OBD-II (insluitend `n paar voor 1996) kan `n aftermarket brandstofverbruik meter gebruik net deur afluister in data wat die rekenaar reeds versamel.

Dinge wat jy nodig het

  • Aftermarket brandstofverbruik meter
  • Alkantkleefband

  • Vind die OBD-II dagnostic hawe onder jou stamp. Trapezium of reghoekig in vorm en gewoonlik bedek met `n oranje of swart plastiek of rubber dekking, die OBD-II data hawe is wat tegnici prop hul rekenaars in om die motor te diagnoseer. Die aftermarket ekonomie meter doen dieselfde, maar versamel data in reële tyd van die sensors in plaas van opname stukkend kodes.



  • Verwyder die deksel op en prop die meter se OBD-II compatible plug in jou diagnostiese hawe. Prosedures sal wissel van hier na gelang van watter soort voertuig en meter wat jy het. In die eerste plek prop die brandstof meter meter in die OBD-II-poort en die berg die meter waar jy dit nodig het, met behulp van alkantkleefband. Dit is om seker te maak jy het genoeg sein draad om die gewenste montage punt bereik. Snoepie die draad teen die paneelbord en verstewig dit met `n paar klein stukkies alkantkleefband. Kry die meter van die hawe.

  • Begin die motor en maak die prop die connector terug in. Na hierdie, jy sal waarskynlik in staat wees om die meter verbind verlaat, al is dit kan afhang van die merk van meter wat jy koop. Die meter kry al die krag wat dit nodig het uit die OBD-II-aansluiting, en dit sal outomaties bespeur en aan te pas by jou motor se ontwikkeling protokol. Op hierdie punt die meter is funksionele en moet jy real-time inligting oor brandstofverbruik, asook gemiddeldes en omvang skattings gee.

Wenke waarskuwings

  • Terwyl pre-OBD-II motors `n digitale byvoeging meter soos hierdie nie kan gebruik, eienaars van sulke klassieke motors is nie heeltemal out of luck waar `n aantal kilometers meter betref. Vervaardigers het bekend vir `n lang tyd dat daar `n direkte verband tussen enjin manifold vacuum en brandstof ekonomie die hoër jou enjin manifold vacuum, hoe beter is jou brandstofverbruik. Manifold vacuum meters is nie besonder moeilik om te installeer, en `n vakuum meter sal jy `n paar real-time terugvoer te gee sodat jy jou ry styl kan aanpas om die beste moontlike brandstofverbruik optel van jou ouer rit.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante